これが関係するものの内訳です:
* 難易度: 非常に難しい
* 時間のコミットメント: あなたの経験に応じて、週末を過ごすか、潜在的に長く過ごすことを期待してください。
* 必要なツール: 包括的なメトリックソケット、レンチ、ドライバー(フィリップスとフラットヘッド)、プライヤー、おそらくトルクレンチ、ダッシュの損傷を避けるためのプラスチックトリム除去ツール、および1年とモデルのモンタナに固有のショップマニュアル。流体の損失を最小限に抑えるために、クーラント回復システムが必要になる可能性があります。
* 部品が必要: 新しいヒーターコア、クーラント(車両の正しいタイプ)、および潜在的に新しいOリング、ホース、およびクランプの状態に応じて。
* リスク: ダッシュボード、電気コンポーネント、空調システム、およびその他の部品の損傷。 不適切な設置は、漏れやさらなる損傷につながる可能性があります。
これを自分で試みる代わりに、これらのオプションを強く検討してください:
* プロのメカニック: これは最良かつ最も安全なオプションです。資格のあるメカニックには、正しく効率的に仕事をするための経験、ツール、知識があります。比較のために複数の引用符を取得します。
* 修理マニュアル: 2002年のポンティアックモンタナに固有の修理マニュアルを入手してください。 仕事が簡単になることはありませんが、良いマニュアルは詳細な指示と図を提供し、自分でやろうと決心した場合に成功の可能性を高めます(ただし、慎重に進みます)。
警告にもかかわらず、自分自身を進めることにした場合:
1。修理マニュアルを参照してください: これは絶対に重要です。
2。詳細な写真を撮ります: 何かを分解する前に、再組み立てを支援するために写真を撮ります。
3。きれいで明るい領域での作業: これは、小さな部品を失うのを防ぎ、コンポーネントを損傷する可能性を減らすのに役立ちます。
4。忍耐強く系統的である: 突進すると、エラーや損害のリスクが高まります。
5。冷却システムを洗い流します: 設置後、冷却システムを徹底的に洗い流して、破片やエアポケットを除去します。
安全が最重要であることを忘れないでください。 仕事のあらゆる側面に不快な場合は、停止して専門家の助けを求めてください。 DIYの試みによる損害による費用のかかる修復は、職業労働のコストを上回る可能性があります。
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