1995年のChevy S10に大きなブロックをどのように配置しますか？

1995年のシボレーS10にビッグブロックエンジン（シボレーのビッグブロック396、454など）を入れることは、単純なボルトインスワップをはるかに超えて、重要な仕事です。 大規模な変更とカスタム製造が必要です。 これが課題と一般的なステップの内訳です。

1。エンジンベイクリアランス： 最大のハードルは、S10の比較的小さなエンジンベイです。 ビッグブロックは、ストックV6またはV8よりもかなり大きくて背が高くなっています。 あなたはおそらくする必要があります：

* 管状フレーム： エンジンに対応し、必要なサポートを提供するために、カスタムチューブラーフロントサブフレームを検討してください。 これはおそらく最も重要な変更です。

* ファイアウォールの変更： ファイアウォールは、エンジンとそのアクセサリをクリアするために、ほぼ確実に大幅に変更または交換する必要があります。

* 内側フェンダー： 内側のフェンダーは、部屋を作るために大規模な切断と修正が必要です。

2。トランスミッションとドライブトレイン：

* 送信： ビッグブロックのトルクを処理できるトランスミッションが必要です。 ヘビーデューティオートマチック（TH400または700R4など）またはマニュアルトランスミッション（TH350など）が適していますが、カスタムマウントと潜在的にドライブシャフトの変更も必要です。

* ドライブシャフト： ストックドライブシャフトは短すぎます。正しい長さまで構築されたカスタムドライブシャフトが必要です。

* リアアクスル： ストックリアアクスルは、パワーを処理するのに十分な強さではない場合があります。アップグレードが必要になる場合があります。

3。サスペンションとステアリング：

* サスペンション： ビッグブロックの重量の増加は、ストックサスペンションを厳しく強調します。 スプリング、ショック、そしておそらく制御腕へのアップグレードが不可欠です。 重量分布と取り扱いを最適化するためのカスタムサスペンションセットアップを検討してください。

* ステアリング： 追加の重量は、ステアリング応答に影響を与える可能性があります。アップグレードまたは調整が必要になる場合があります。

4。排気システム：

* ヘッダー： エンジンとS10のシャーシに合わせてカスタムヘッダーが必要です。

* 排気管： カスタム排気システムが必要です。

5。冷却システム：

* ラジエーター： 冷却能力が向上する大きなラジエーターは、過熱を防ぐために不可欠です。

* ファン： 大容量の電気ファンが必要になる場合があります。

6。配線と電子機器：

* ワイヤーハーネス： ストックワイヤーハーネスは機能しません。カスタムハーネスが必要になる可能性があります。 これは、重要な電気知識を必要とする複雑な仕事です。

* エンジン管理： ビッグブロックを制御するには、適切なエンジン管理システム（キャブレター、燃料噴射、アフターマーケットECUなど）が必要です。

7。その他の考慮事項：

* ブレーキ： ブレーキをアップグレードすることは、重量とパワーの増加を処理するために強くお勧めします。

* 体の修正： 余分なストレスを処理するには、体を変更または強化する必要があるかもしれません。

* プロのヘルプ： 製造、溶接、エンジンスワップの豊富な経験がない限り、このプロジェクトは経験豊富な専門家に最適です。

要するに これは週末のプロジェクトではありません。これは、重要な機械的スキル、特殊なツール、かなりの予算を必要とする主要な取り組みです。 大物エンジン用に設計された車両を選択するのは、はるかに費用対効果が高く、時間がかかりません。 これを行うことを決意している場合、徹底的な計画、調査、および詳細な部品リストが成功に不可欠です。 経験豊富なエンジンスワップスペシャリストとの相談を検討してください。