1998年のシボレーキャバリアにキーとステアリングホイールがロックされているのは、この前に車が正常に動作していたのですか？

* イグニッションスイッチ： これは最も可能性の高い犯人です。 イグニッションスイッチは、さまざまなシステムへの電力を制御する複雑なメカニズムです。 内部で障害が発生した場合、キーが回転したり、ハンドルをロックしたりするのを防ぎます。 イグニッションスイッチの故障は、しばしば完全に失敗する前に断続的な問題を示します。

* イグニッションシリンダー： これはキーが進む部分です。イグニッションスイッチの障害よりも一般的ではありませんが、シリンダー自体（摩耗、損傷など）の問題は、キーが適切に回転してステアリングをロックするのを防ぐことができます。

* ステアリングコラム： ステアリングコラムのロックメカニズムに損傷を与える可能性は低いが、可能性は低いが、キーがハンドルを回してロック解除するのを防ぐことができます。 これは通常、衝突または重大な影響が原因です。

* ステアリングホイールでのバインディング： 時々、車がオフになっている間にハンドルが厄介な角度でわずかに回転する場合、ロックメカニズムはしっかりと関与する可能性があります。 キーを回しながら、ホイールを優しく揺らしてみてください。 （これは、車が通常の瞬間に走っていた場合にはあまりありません。）

診断を試みる方法：

1。ステアリングホイールを優しく揺らします： 自由に移動できるかどうかを確認してください。 それが非常に硬いまたはスタックしている場合、問題はステアリングコラムまたはロックメカニズム自体で機械的である可能性があります。

2。さまざまな位置でキーを試してください： わずかにずれたキーや汚れたシリンダーが問題を引き起こすことがあります。 キーを少し少し回して、さまざまな位置で揺さぶるようにしてください。キー（必要に応じて）と圧縮空気で鍵穴をきれいにします。

3。異常なノイズを聞いてください： キーを回そうとするときは、イグニッションスイッチまたはシリンダーの問題を示す可能性のあるクリック、研削、またはその他の音を聞いてください。

重要な注意： これを簡単に解決できない場合は、錠前屋に電話するか、資格のあるメカニックに車を牽引するのが最善です。 強制的にハンドルまたはイグニッションのロックを解除しようとすると、さらなる損傷が発生する可能性があります。 状況を不適切に処理すると、損害が発生する可能性があり、それが高価な修理につながる可能性があります。