燃料ポンプの故障: 燃料ポンプに欠陥があると、エンジンに燃料を供給するのに十分な圧力が得られない可能性があります。旋回時に燃料の流れの変化が問題を悪化させ、エンジンの停止につながる可能性があります。
アイドル エア コントロール (IAC) バルブの故障: IAC バルブはスロットル プレートをバイパスする空気の量を調整し、安定したアイドルを保証します。 IAC バルブに欠陥があると、空気の流れを適切に調整できなくなり、旋回中など車両の負荷が増加したりエンジン RPM が変化したときにエンジンが停止することがあります。
真空漏れ: 真空漏れが発生すると、エンジンに入る空気と燃料の混合物の微妙なバランスが崩れる可能性があります。旋回時にホースや部品が曲がって漏れが悪化して、エンジンが停止する可能性があります。
スロットル ポジション センサー (TPS) の故障: TPS は、スロットル プレートの位置に関する情報をエンジン コントロール ユニット (ECU) に中継します。 TPS に欠陥があると、誤ったデータが提供され、エンジンの燃料と空気の要件に関して ECU が混乱し、旋回中にエンジンが停止する可能性があります。
エンジン ライトをチェック: ダッシュボードに「チェック エンジン」ライトが点灯していることに気付いた場合は、専門の整備士による診断が不可欠です。オンボード診断システムは、停止問題の原因に関する貴重な情報を提供する場合があります。
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