運転中に2001年のOldsmobile Aleroがジャークするのはなぜですか？

運転中に2001年のオールズモービルアレロがけいれんすることは、いくつかの問題によって引き起こされる可能性があり、正確な原因を特定するには診断が必要です。 これが最も一般的な犯人の一部です：

* 送信の問題： これは非常に可能性の高い容疑者です。 けいれんは、伝播の問題の古典的な症状です。

* 低透過流体： 流体のレベルと状態を確認してください。 低液または汚れた液体は、滑りやけいれんを引き起こす可能性があります。

* 摩耗したクラッチパックまたはバンド： 内部伝送コンポーネントは時間の経過とともに摩耗し、一貫性のない電力伝達につながります。

* ソレノイドの問題： これらの電気部品は、伝送内の流体の流れを制御します。 誤動作ソレノイドは、けいれんやシフトの問題を引き起こす可能性があります。

* トルクコンバーターの問題： トルクコンバーターは、エンジンをトランスミッションに接続します。 ここでの問題は、特に加速中にけいれんを引き起こす可能性があります。

* エンジンの問題： エンジンの問題は、けいれんとして現れることもあります。

* スパークプラグとワイヤー： 摩耗または故障したスパークプラグやワイヤーは、失火を引き起こす可能性があり、ラフなランニングとけいれんにつながります。

* イグニッションコイル： イグニッションコイルに障害が発生すると、1つ以上のシリンダーにミスファイアが発生する可能性があります。

* 燃料インジェクター： 詰まった燃料噴射または故障した燃料噴射剤は、燃料供給を破壊し、一貫性のない電力とけいれんを引き起こす可能性があります。

* 質量エアフローセンサー（MAFセンサー）： このセンサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。センサーの故障により、エンジンが無駄のないまたはリッチを実行する可能性があり、パフォーマンスやけいれんが低下します。

* スロットル位置センサー（TPS）： 故障したTPSは、エンジン制御ユニット（ECU）に不正確な情報を提供し、不安定なエンジンの動作につながります。

* ドライブトレインの問題：

* CVジョイント（定速度ジョイント）： 車軸に装着されたcvジョイントは、特にターン中に、しっかりとけいれんを引き起こす可能性があります。

* ドライブシャフトの問題： 破損または摩耗したドライブシャフトは、振動やけいれんを引き起こす可能性があります。

* その他の潜在的な原因：

* 真空漏れ： 真空システムの漏れは、エンジンのパフォーマンスを混乱させる可能性があります。

* コンピューターの問題（ECU）： あまり一般的ではありませんが、ECUの故障は、けいれんなど、さまざまな不安定な動作を引き起こす可能性があります。

何をすべきか：

1。明らかなことを確認してください： 透過流体レベルと状態を確認することから始めます。 低くても汚れている場合は、変更してトランスミッションを検査します。

2。診断されます： 最良のアプローチは、あなたのアレロを資格のあるメカニックに連れて行くことです。彼らは徹底的な検査を実施し、問題を診断し、適切な修理を推奨することができます。 彼らは、DIYのトラブルシューティングを試みるよりもはるかに効率的に原因を特定するためのツールと経験を持っています。

けいれんを無視しないでください。 問題で運転し続けると、より重大で費用のかかる損害につながる可能性があります。