1994シボレーG20は、ガスをずっと床まで踏まない限り開始しますか？

1。アイドルエアコントロール（IAC）バルブ： IACバルブは、アイドル時にスロットルプレートをバイパスする空気の量を制御します。汚れているか誤動作している場合、エンジンは滑らかなアイドルを維持するのに苦労し、ガソリンペダルを押して実行し続ける必要があります。

2。スロットル位置センサー（TPS）： TPSは、エンジン制御モジュール（ECM）にスロットルの位置を伝えます。 TPSの故障により、読みが誤っている可能性があり、ECMが間違った燃料とスパーク信号を送信し、アイドル状態が悪いと開始問題につながります。

3。真空漏れ： 真空漏れにより、エンジンが無駄のない動作を引き起こす可能性があり、それが大まかなアイドルと開始の問題につながる可能性があります。真空ホースとラインの亀裂やゆるい接続を確認してください。

4。燃料圧力の問題： 燃料圧力が低いと、エンジンが適切に開始されないようにすることもできます。燃料ポンプが正しく機能しており、燃料ラインに漏れがないことを確認してください。

5。スパークプラグとワイヤー： 摩耗したスパークプラグとワイヤーは、ミスファイアを引き起こす可能性があり、これはアイドルと開始に影響を与える可能性があります。スパークプラグとワイヤーの状態を確認し、必要に応じてそれらを交換してください。

6。エンジンセンサー： 他のさまざまなセンサーがエンジンの動作に影響を与える可能性があります。酸素センサー、クーラント温度センサー、および質量気流センサーの状態を確認してください。

これができることです：

1。診断トラブルコード（DTCS）のチェック： OBD-IIスキャナーを使用して、ECMに保存されているエラーコードを確認します。これは、潜在的な問題についての貴重な手がかりを提供できます。

2。 IACバルブ：を検査します キャブレタークリーナーでIACバルブを掃除し、自由に動くことを確認します。

3。 TPS：を確認してください マルチメーターを使用して、TPSの抵抗を確認します。仕様がない場合は、交換してください。

4。真空漏れの検査： ひび割れたまたはゆるい真空ホースとラインを探します。

5。燃料圧力を確認： 燃料圧力計を使用して燃料圧力をテストします。

6。スパークプラグとワイヤーを点検します： スパークプラグとワイヤーの状態を確認し、必要に応じてそれらを交換してください。

重要なメモ：

* 最初の安全性： 電気部品で作業する前に、バッテリーを外します。

* プロのヘルプ： 自分で車で作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに持って行くのが最善です。

これらの潜在的な問題に対処することにより、1994年のシボレーG20を再びスムーズに実行できることを願っています。