1。バッテリーの問題:
* 死んだバッテリー: これが最も頻繁な原因です。 マルチメーターでバッテリー電圧をテストします。 完全に充電されると、約12.6ボルトを読み取る必要があります。 それよりも少ないバッテリーが弱いまたは死んでいることを示します。 ジャンプ開始はこれを確認できます。
* バッテリーターミナルのゆるいまたは腐食したバッテリー: ワイヤーブラシと重曹ソーダ溶液で端子を掃除します。 それらがしっかりと固定されていることを確認してください。
* 故障したバッテリーケーブル: バッテリーをスターターと残りの電気システムに接続するケーブルの休憩または腐食を確認してください。
2。システムの問題の開始:
* 故障したスターター: スターターモーターが故障している可能性があります。これには、マルチメーターまたはメカニックの支援を使用したテストが必要です。 キーを回すときのクリック音は、多くの場合、スターターの失敗または低いバッテリーの兆候です。
* 悪いスターターソレノイド: これは、バッテリーとスターターの間のリレーです。ここでは、クリック音も一般的です。
* 開始回路の接続が悪い: 開始システムのすべての接続が腐食または緩みを確認します。
3。イグニッションシステムの問題:
* イグニッションスイッチの故障: これにより、システムの残りの部分にパワーを切り替えます。 キーがスムーズに変わらない場合、または何にも力がない場合、これは可能性です。
* イグニッションコイル: これにより、燃料を点火するための高電圧火花が提供されます。 故障したコイルは、エンジンの開始を防ぐことができます。
* スパークプラグ/ワイヤ: 摩耗またはファウルのスパークプラグまたは破損したワイヤは、火花を防ぐことができます。
4。燃料システムの問題:
* 空の燃料タンク: 明白なようですが、チェックする価値があります!
* 燃料ポンプの故障: 燃料ポンプはエンジンに燃料を供給します。 故障したポンプでは、燃料圧力が供給されない場合があります。 ポンプが機能しようとしているが失敗している場合、キーを回すとハミング音が聞こえるかもしれません。
* 詰まった燃料フィルター: 汚れたフィルターは、燃料の流れを制限できます。
* 燃料インジェクター: インジェクターの問題は、燃料がシリンダーに吹き付けられないようにすることができます。
5。その他の可能性:
* セキュリティシステムの問題: バンにアフターマーケットアラームまたはイモビライザーシステムがある場合、エンジンの開始を妨げている可能性があります。
* 中性安全スイッチ: このスイッチは、トランスミッションが公園またはニュートラルにある場合を除き、エンジンの起動を防ぎます。
* センサーの問題: さまざまなセンサー(クランクシャフト位置センサー、カムシャフト位置センサーなど)は、故障した場合にエンジンの起動を防ぐことができます。
トラブルシューティング手順:
1。明らかなことを確認してください: バッテリー、燃料レベル。
2。音を聞く: 燃料ポンプからハミングして、スターターからクリックします。
3。目視検査: ゆるい接続または腐食した接続を確認してください。
4。マルチメーターを使用: バッテリー電圧をテストし、スターターの電流抽選。
5。修理マニュアルを参照してください: 1995年のシボレーアストロに固有のヘインズまたはチルトンマニュアルは非常に役立ちます。
自分で車で作業するのが快適でない場合は、診断と修復のためにメカニックに持って行くのが最善です。 適切な知識なしで物事を修正しようとすると、さらなる損害につながる可能性があります。 キーを回すときにバンが作る音と同様に、より多くの情報を提供すると、可能性を絞り込むのに役立ちます。
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