2001 325CIコンバーチブル - マイナスプレートライトは、私が電球を変更した後でも機能していません - それのためにヒューズを見つけることができます。

電球を交換し、ナンバープレートライトはまだ2001年のBMW 325CIコンバーチブルで動作していないため、問題は電気回路の他の場所にある可能性があります。これがトラブルシューティングガイドです：

1。電球の取り付けとタイプを確認します：

* 電球をダブルチェックします： それらを交換したとしても、新しい電球が正しく座っていて、コンタクトがきれいであることを絶対に確認してください。 わずかにゆるい接続は、光の動作を防ぐことができます。

* 正しい電球タイプ： 所有者のマニュアルで指定された電球の正しいタイプとワット数を使用してください。 間違った電球を使用すると、ヒューズを吹き飛ばしたり、配線に損傷を与える可能性があります。

2。ヒューズを見つける（おそらく専用のヒューズではない）：

BMWは、多くの場合、単一のライトごとに個別のヒューズを持っていません。ナンバープレートライトは通常、より大きな回路の一部です。 ヒューズボックス図については、所有者のマニュアルを確認してください。に関連するヒューズを探してください：

* テールライト： ナンバープレートライトは、テールライトと同じ回路に頻繁にあります。

* リアライト： 車の照明の背面を覆うより一般的なヒューズ。

* インテリアライト： 時には、単一のヒューズが、ナンバープレートライトを含む複数の内部および外部ライトをカバーすることがあります。

3。配線とコネクタを確認してください：

* ワイヤーハーネス： ナンバープレートライトにつながるワイヤーハーネスを検査してください。ハーネスの両端のコネクタに細心の注意を払ってください。 壊れたワイヤーまたは腐食した接続は一般的な原因です。

* 地上接続： 地面の接続が悪いと、ライトが動作するのを防ぐことができます。 接地ワイヤーは腐食または緩んでいる場合があります。 ライトハウジングから地上線を追跡して、車体のきれいな金属表面にしっかりと接続されていることを確認します。

4。ライトでのパワーのテスト：

* マルチメーターを使用してください： イグニッションがオンになっていると、マルチメーターを使用して、ナンバープレートライトソケットで電源をテストします。 ライトが点灯する場合は、端子に12Vを使用する必要があります。 電源が存在しない場合、問題は上流（光の前）です。

* テストライト： マルチメーターがない場合は、テストライト（電球とプローブを備えた単純なデバイス）を使用して、電力を確認できます。

5。ライトスイッチと関連するコンポーネントを確認します（可能性は低いですが可能です）：

* ライトスイッチ： 故障したライトスイッチは、パワーがナンバープレートライトに到達するのを防ぐ可能性があります。これは他のリアライトにも影響します。

* 中央電気制御モジュール： まれに、車の中央電気制御モジュール（または同様のモジュール）の問題がこの問題を引き起こす可能性があります。 これはより高度な問題であり、専門家からの診断スキャンツールが必要です。

6。専門家の助けを求める：

上記のすべてをチェックしていて、それでも問題を見つけることができない場合は、資格のあるメカニックまたはBMWスペシャリストに車を連れて行くのが最善です。問題をより効果的に特定するための診断ツールと専門知識があります。 また、車のコンピューターに保存されているエラーコードを確認することもできます。