1。調光器スイッチ:
* 調光器スイッチを確認してください: これは最も一般的な犯人です。 調光器スイッチを調整してみてください。 ライトがまったく点灯しない場合、調光器がずっと上がっていても、スイッチ自体が故障している可能性があります。 比較的安価で、交換しやすいです。
2。電球:
* 計器クラスター電球: ゲージと警告灯の背後にある個々の電球は燃え尽きている可能性があります。 これには、電球を交換するために、機器クラスターにアクセスする必要があります(通常はダッシュから除去することが含まれます)。 元のタイプに一致する交換用電球(多くの場合、くさびベース電球)を見つける必要があります。 これは少し気分を害する可能性があります。
* ヒューズを吹き飛ばしてください: *すべての *ダッシュライトが一度に外出する可能性は低いですが、機器クラスター照明回路に関連する吹き飛ばされたヒューズが可能です。 ヒューズボックス図については、所有者のマニュアルを参照し、インストルメントパネルの照明に関連するヒューズを見つけます。
3。機器クラスターの問題:
* 故障した機器クラスター: 場合によっては、機器クラスター自体内の問題により、ライトが故障する可能性があります。 これは、機器クラスター全体の修理または交換を必要とする可能性のあるより複雑な内部問題であり、より費用のかかる修理です。
* ワイヤーハーネス: 機器クラスターに接続されたワイヤーハーネスの損傷または腐食は、ライトへの電源を中断する可能性があります。 これはあまり一般的ではありませんが、可能です。
4。その他の電気的問題(可能性が低い):
* バッテリー: 非常に弱いバッテリーは、ダッシュライトに十分な電力を提供しない可能性がありますが、これには通常、他の電気の問題が伴います。
* 地上接続: 回路のどこかにゆるいまたは腐食した地面接続は、ダッシュライトにも影響を与える可能性があります。
続行する方法:
1。最も簡単なことから始める: 調光器スイッチをチェックすることから始めます。 可動域の範囲を徹底的にテストします。
2。ヒューズを確認してください: ヒューズボックスに関連するヒューズを見つけて、それらを検査します。
3。電球を考慮してください: 調光器とヒューズが問題ない場合は、電球が燃え尽きていることを考慮してください。 それらを交換することは次のステップです。 これには、機器クラスターの削除が必要になる場合があります。ここでは、「2001年のビュイックリーガルインストルメントクラスターの削除」を検索して、YouTubeビデオが役立つ場合があります。 電気部品を操作するときは注意してください。
4。専門家のヘルプ: 自分で車の電気システムで作業するのが快適ではない場合、または上記のアイテムをチェックした後に問題が続く場合は、診断と修復のためにビュイックを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。問題を適切に診断するためのツールと専門知識があります。
偶発的なショートパンツや怪我を避けるために、車内の電気コンポーネントを作業する前に、常にバッテリーのネガティブターミナルを外してください。
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