* オルタネーターの故障: これは最も頻繁な犯人です。オルタネーターは、エンジンの走行中にバッテリーを充電する責任があります。 故障したオルタネーターは十分な電力を生成しないため、バッテリーライトが照らされます。これは、悪いオルタネーター自体、悪い電圧レギュレータ(多くの場合、オルタネーターの一部)、または壊れたベルトが原因である可能性があります。
* 悪いバッテリー: ライトを直接 *直接 *引き起こす可能性は低く(オルタネーターの充電の仕事です)、非常に弱いまたは故障したバッテリーは、充電を十分に保持できない可能性があり、充電システムが維持するのに苦労するにつれて光をトリガーします。
* 配線の問題: オルタネーター、バッテリー、および充電システムのセンサー間の配線の破損またはショートにより、システムが正しく機能するのを防ぎ、光につながる可能性があります。 これには、腐食したバッテリー端子が含まれます。
* 電圧レギュレータの故障(オルタネーターとは別): 一部の古い車両では、電圧レギュレータは別のコンポーネントです。誤動作するレギュレーターは、適切な電圧調節を防ぐことができ、バッテリーの光が発生します。 (多くの後のモデルでは、オルタネーターに統合されています。)
* ゆるいベルトまたは壊れたベルト: 蛇行ベルトはオルタネーターを駆動します。ベルトが緩んだり、壊れたり、滑ったりしている場合、オルタネーターは回されないため、バッテリーを充電しません。
問題を診断するには:
1。バッテリー端子を確認してください: 端子がきれいで、タイトで、腐食がないことを確認してください。 必要に応じて、ワイヤーブラシと重曹で掃除します。
2。蛇紋岩のベルトを確認してください: 亀裂、ほつれ、または滑りをしてください。 それを小刻みにしてみてください。過度の動きはゆるみを示します。
3。オルタネーターとバッテリーをテストしてください: これは、プロの自動車メカニック、または信頼できるバッテリーテスターとマルチメーターを使用して行うのが最適です。オルタネーターの出力とバッテリーの電圧と健康を測定できます。
バッテリーライトをオンにして運転すると危険です。 最終的にはバッテリーを排出し、立ち往生します。 さらなる損傷や潜在的な故障を避けるために、できるだけ早くチェックしてください。
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