* 早期発明: 電気自動車は、現代のずっと前に考案されました。 スコットランドの発明家であるロバート・アンダーソンは、1830年代に粗野な電気自動車を建設し、他の人は19世紀後半に続きました。
* 限られた範囲と実用性: 初期の電気自動車は、バッテリー技術によって制限されていました。彼らには短い範囲があり、頻繁に充電する必要があり、それらを広く使用するために非現実的になりました。
* 内燃エンジン: ガソリンエンジンの開発により、電気自動車が何十年もの間バックグラウンドに押し上げられました。
初期の電気自動車開発における重要な数値:
* ロバートアンダーソン(1832): 最初の電気車両(スコットランド)のクレジット。
* トーマスパーカー(1884): 20マイル(イングランド)の範囲で実用的な電気自動車を建設しました。
* フェルディナンドポルシェ(1898): 最初の電気自動車を21 mph(オーストリア)の速度に達するように設計しました。
電気自動車の現代時代:
初期の発明は重要でしたが、電気自動車の現代時代は、より良いバッテリーの開発と持続可能な輸送への焦点の増加から始まりました。のような企業:
* ゼネラルモーターズ(1996): 最初の市販の近代的な電気自動車の1つであるEV1を導入しました。
* Tesla Motors(2003): 革新的なデザインとテクノロジーで、電気自動車を主流に持ち込むことを課しました。
結論:
「最初の」電気自動車の物語は複雑なものです。初期の発明者が基礎を築きましたが、現代の電気自動車の開発は長年にわたって進行中の研究と革新の結果です。エキサイティングな未来を備えた魅力的な分野です。
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