主要なタイプのいくつかの内訳は次のとおりです。
1。マイクロコントローラー: これらは、特定の機能の制御を担当する小型の専門的なコンピューターです。彼らはあなたの車のどこにでもあり、次のようなタスクを処理します
* エンジンコントロールユニット(ECU): エンジンのパフォーマンス、燃料噴射、排出量を管理します。
* 伝送コントロールユニット(TCU): 自動トランスミッションのギアを制御します。
* アンチロックブレーキシステム(ABS): ホイールのロックアップを防ぐためにブレーキ圧力を管理します。
* 電子安定制御(ESC): 困難な条件で車が安定性を維持するのに役立ちます。
* エアバッグ制御ユニット: クラッシュにエアバッグを展開します。
* 気候制御システム: 車内の温度を調節します。
2。組み込みシステム: これらは特定のタスク用に設計されたコンピューターであり、通常、より大きなシステムに組み込まれています。 多くの場合、マイクロコントローラーをコアコンポーネントとして使用します。ここにいくつかの例があります:
* 計器クラスター: 速度、燃料レベル、エンジン温度などの情報を表示します。
* インフォテインメントシステム: ラジオ、ナビゲーションシステム、タッチスクリーンディスプレイが含まれています。
* タイヤ圧力監視システム(TPMS): タイヤのプレッシャーを監視し、問題がある場合はドライバーに警告します。
* アダプティブクルーズコントロール(ACC): 他の車両からの安全な距離を維持するために、車の速度を自動的に調整します。
3。ネットワークシステム: 最新の車はネットワークを使用してデータを共有し、異なるコンピューターシステム間で通信します。
* コントローラーエリアネットワーク(CAN): さまざまな電子制御ユニット間の通信に使用される共通のネットワーク。
* ローカルインターコネクトネットワーク(LIN): 多くの場合、より重要なコミュニケーションに使用される別のネットワークが使用されます。
4。高度なドライバーアシスタンスシステム(ADA): これらは、カメラ、センサー、コンピューターを使用してドライバーを支援するより洗練されたシステムです。
* 車線逸脱警告: 車が車線から漂流した場合、ドライバーに警告します。
* 自動緊急ブレーキ(AEB): ブレーキを自動的に適用して、衝突を防止または軽減します。
* 死角監視: ドライバーに死角の車両に警告します。
全体: 現代の車には、さまざまな機能を制御するために協力して複数の専門的なコンピューターがあります。これにより、運転がより安全で、より便利で、より効率的な複雑で洗練されたシステムが作成されます。
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