フラットヘッド6モーターを備えた1950年のプリマスに自動トランスを置くことはできますか？

Flathead Sixを持つ1950年のプリマスに自動トランスミッションを配置することは確かに可能ですが、それは単純なボルトオンの出来事ではありません。これがあなたが考慮する必要があることです：

課題：

* 適切なトランスミッションを見つける： 元の1950年のプリマスには、手動変速機が付属している可能性があります。物理的にフィットし、エンジンに適応できる自動トランスミッションを見つける必要があります。

* エンジンとトランスミッションの互換性： トランスミッションの入力シャフトがエンジンの出力シャフトと互換​​性があることを確認する必要があり、エンジンに自動を駆動するのに十分なトルクがあることを確認する必要があります。

* 変更： おそらく、新しいトランスミッションに適合するために、トランスミッションマウント、ドライブシャフト、および潜在的にエンジンのベルハウズを変更する必要があります。

* コントロール： 自動トランスミッション用のシフター、リンケージ、および場合によってはトルクコンバーターをインストールする必要があります。

それを機能させる方法：

* 研究： 1950年のプリマスフラットヘッド6と互換性がある自動トランスミッションの調査から始めます。 正しいボルトパターンと出力シャフト構成を備えた類似時代の車からのトランスミッションを探してください。

* 相談の専門家： クラシックカーを専門とする経験豊富なメカニズムからアドバイスを求めてください。彼らはあなたが適切な送信を見つけ、必要な変更を導くのに役立ちます。

* キットオプション： 一部のアフターマーケット企業は、インストールをよりスムーズにするために、トランスミッション、アダプタープレート、取り付けブラケット、その他の必要な部品を含む変換キットを提供しています。

開始前の

* 予算を評価： このプロジェクトは、関与する特殊な部品と労働力により高価になる可能性があります。

* スキルレベルを評価： 自動トランスミッションをインストールするには、自動車のメカニズムと潜在的な製造スキルを十分に理解する必要があります。

要約： Flathead Sixを備えた1950年のプリマスに自動トランスミッションを配置することは間違いなく可能ですが、それは慎重な計画、研究、および経験豊富なメカニックの助けを必要とする複雑なプロジェクトです。