* バッテリーが弱い: 最も可能性の高いシナリオは、バッテリーが単純に弱すぎて、自動車自体を起動するのに十分な電力を提供することができないということです。車をジャンプすると、一時的なブーストが得られ、スターターモーターがエンジンをクランクして点火することができます。ただし、ジャンプケーブルが取り外されると、弱いバッテリーはエンジンの実行を維持するために必要な電力を維持することはできません。
* バッテリーには内部損傷があります: バッテリーは、短絡や骨折したプレートなど、内部損傷を与える可能性があります。これにより、最初は何らかのパワーがあると思われる場合でも、充電を適切に保持することができなくなります。車をジャンプすると、この損傷を隠すことができますが、バッテリーはすぐに再び充電を失います。
* その他の問題: あまり一般的ではありませんが、次のような問題に寄与する他の問題がある可能性があります。
* オルタネーターの問題: オルタネーターがバッテリーを正しく充電していない場合、エンジンが走っていてもバッテリーは徐々に電源を失います。
* 高い電気抽選: 故障したアクセサリーまたはコンポーネントからの寄生排水は、車がオフになっていてもバッテリーを排出する可能性があります。
何をすべきか:
1。バッテリー電圧を確認: 電圧計を使用して、バッテリー電圧をテストします。完全に充電されたバッテリーには、約12.6ボルトが必要です。 12.4ボルト未満の電圧は、バッテリーが弱いことを示します。
2。オルタネーターをチェック: バッテリー電圧が低い場合は、エンジンを起動し、オルタネーターの出力を確認してください。約13.5-14.5ボルトでなければなりません。
3。バッテリーケーブルと接続を検査します: バッテリーケーブルがバッテリーとスターターモーターにしっかりと取り付けられていることを確認してください。
4。バッテリー負荷テストを検討してください: バッテリー負荷テストでは、バッテリーがエンジンを開始するのに十分な電力を供給できるかどうかを判断できます。
できるだけ早く弱いまたは損傷したバッテリーを交換する必要があることに注意することが重要です。バッテリーの弱い運転は、さらなる損傷につながり、死んだ車を倒す可能性があります。
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