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ダッジのオートマチックトランスミッションがアイドル状態で走行しているときにガタガタ音がするのはなぜですか?

いくつかの要因により、アイドリング運転時にダッジ オートマチック トランスミッションがガタガタ音を立てる可能性があります。

1.トランスミッション液レベルが低い: トランスミッション液が不十分だとコンポーネントが過熱し、ガタガタ音が発生する可能性があります。トランスミッション液のレベルを確認し、必要に応じて追加します。

2.摩耗したトランスミッション マウント: トランスミッションマウントが損傷したり摩耗したりすると、トランスミッションに振動やガタが発生することがあります。トランスミッション マウントに亀裂、裂け目、過度の動きがないかを検査します。必要に応じてマウントを交換します。

3.トルクコンバータの故障: エンジンとトランスミッションを接続するトルクコンバーターの故障も、ガラガラ音の原因となることがあります。トルクコンバータが適切にロックされなかったり、損傷したりすると、ガタガタ音が発生することがあります。

4.磨耗したギアまたはベアリング: トランスミッション内のギアやベアリングが摩耗すると、ガタガタ音が発生することがあります。これらのコンポーネントは、時間の経過とともに、または過度の磨耗によって摩耗する可能性があります。資格のある整備士による診断と修理が必要です。

5.内部送信の問題: クラッチの損傷、ギアの歯の破損、シールの摩耗など、トランスミッションのその他の内部問題によっても、ガタガタ音が発生することがあります。これらの問題は通常、専門家による修理またはトランスミッションの交換が必要です。

6.液圧の問題: トランスミッションフルードの圧力が高すぎたり低すぎたりすると、ガタつき音が発生する場合があります。資格のある整備士が液圧を検査し、必要に応じて修正する必要があります。

カタカタ音に、トランスミッションの滑り、シフトの遅れ、過熱などの他の症状が伴う場合は、資格のある整備士またはトランスミッションの専門家による車両の検査を受け、適切な診断と修理を受けることが不可欠です。

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