オーバーフローボトルは水で沸騰しているのに、車がオーバーヒートしないのはなぜですか?

車がオーバーヒートしていないのに、オーバーフローボトルが水で沸騰するのは正常ではありません。オーバーフロー ボトルは冷却剤リザーバーとも呼ばれ、余分な冷却剤を保持し、熱により冷却剤が膨張したときにバックアップとして機能するように設計されています。オーバーフローボトルが熱くなっている場合は、車の冷却システムに根本的な問題があることを示しており、直ちに対処する必要があります。

オーバーフローボトルが熱くなる理由は次のとおりです。

1. 過度のプレッシャー :冷却システム内の圧力が高くなりすぎると、冷却液が通常よりも低い温度で沸騰する可能性があります。これは、ラジエーター キャップの故障または冷却システム内の圧力リリーフ バルブの詰まりが原因で発生する可能性があります。

2. 冷却液の漏れ: ラジエターホースの損傷やウォーターポンプの故障など、冷却システムに漏れがあると、冷却剤が失われ、残った冷却剤が過熱する可能性があります。冷却剤のレベルが低下すると、システム内の温度が上昇し、オーバーフロー ボトル内の冷却剤が沸騰します。

3. サーモスタットの故障: サーモスタットが固着すると、冷却剤が適切に循環できなくなり、エンジンが過熱し、オーバーフローボトル内で冷却剤が沸騰する可能性があります。

4. ラジエーター ファンの故障 :ラジエターファンが正常に機能していないか、詰まっている場合、熱を効果的に放散することができず、冷却剤が過熱してオーバーフローボトル内で沸騰する可能性があります。

5. 冷却システム内の空気 :冷却システム内にエアポケットや気泡が閉じ込められると、局所的なホットスポットが発生し、オーバーフローボトル内の冷却剤が沸騰する可能性があります。

オーバーフローボトルが沸騰していることに気付いた場合は、できるだけ早く問題に対処することが重要です。過熱は、ヘッドガスケットの破損、シリンダーヘッドの歪み、さらにはエンジンの焼き付きなど、エンジンやその他のコンポーネントに重大な損傷を引き起こす可能性があります。

車のメンテナンスに関する知識が限られている場合は、資格のある整備士またはサービス センターに車を持ち込み、さらなる損傷が発生する前に根本的な問題を診断して解決することをお勧めします。