私の 1999 シボレー エクスプレス 1500 はボンネットの下できしみます。ベルト、ベルト テンショナー、新しいアイドラー プーリーを交換してみましたが、ノイズはまだありますか。他に何か提案はありますか?

1. パワー ステアリング ポンプを確認します。パワー ステアリング ポンプの液量が少ない場合、または漏れがある場合、パワー ステアリング ポンプからきしみ音が発生することがあります。液体レベルをチェックし、ホースと接続部に漏れがないか検査します。

2. サーペンタイン ベルトを検査します。サーペンタイン ベルトが良好な状態にあり、適切に張られていて、滑っていないことを確認します。ベルトが摩耗したり緩んだりすると、きしみ音が発生することがあります。

3. オルタネーターを確認します。オルタネーターが故障していたり​​、位置がずれていると、きしみ音が発生することがあります。オルタネーターを検査し、しっかりと取り付けられていることを確認します。

4. ウォーターポンプを調べます。ウォーターポンプの故障または漏れにより、キーキー音が発生することがあります。ウォーターポンプに漏れがないか点検し、ベアリングが磨耗していないか確認します。

5. エアコンのコンプレッサーを確認します。車両にエアコンが装備されている場合、冷媒が不足している場合、またはシステムに漏れがある場合、コンプレッサーからキーキーという音が発生することがあります。

6. プーリーとアイドラー アームをチェックします。すべてのプーリーとアイドラー アームが良好な状態にあり、損傷していないことを確認します。プーリーが磨耗したり、位置がずれていると、ベルトが滑ってキーキー音が発生することがあります。

7. ファンを確認します。車両にファンが装備されている場合は、障害物や損傷がないか点検してください。ファンが損傷していたり​​、バランスが崩れていると、きしみ音が発生することがあります。

さらにトラブルシューティングを行うには、特殊なツールや診断機器が必要になる場合があります。上記の部品を確認しても異音が続く場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。