1. 磨耗したブレーキパッド :ブレーキパッドはブレーキローターとの摩擦により時間の経過とともに摩耗します。パッドが薄すぎると、パッドがローターと擦れ合い始め、金属と金属の音が発生することがあります。
2. ブレーキローターの損傷 :ブレーキローターは過度の熱や偏摩耗により歪みや損傷を引き起こす可能性があります。これにより、ブレーキパッドがローターと接触して摩擦音が発生する可能性があります。
3. キャリパーピンの固着 :キャリパーピンによりブレーキキャリパーが自由に動きます。固着や焼き付きが発生すると、ブレーキパッドがローターを引きずり、ギシギシ音が発生することがあります。
4. ホイールベアリングの緩みまたは損傷 :ホイールベアリングが車両の重量を支え、車輪がスムーズに回転します。緩んだり損傷したりすると、車両の走行中、特にブレーキ時や旋回時にゴリゴリという異音が発生することがあります。
5. ブレーキマスターシリンダーの故障 :ブレーキマスターシリンダーは、ブレーキキャリパーを作動させるための液圧を生成する役割を果たします。マスターシリンダーが故障または故障すると、ブレーキの適切な機能に影響を及ぼし、ギシギシ音が発生する可能性があります。
6. 相違点 :場合によっては、ブレーキをかけたり停止したりするときのギシギシ音は、トランスミッションから車輪に動力を伝達する役割を担うディファレンシャルに問題があることを示している可能性があります。
摩擦音の発生源を正確に特定するには、2003 トヨタ カムリを信頼できる整備士に持ち込んで適切な検査と診断を受けることをお勧めします。ブレーキ、ローター、キャリパー、その他のコンポーネントの状態を安全に評価して、騒音の根本原因を特定し、必要な修理を提供できます。摩擦音を無視すると、ブレーキシステムの有効性が損なわれ、潜在的な安全上の危険につながる可能性があるため、この問題に迅速に対処することが重要です。
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