可能性の 1 つは、トランスミッション液のレベルが低いことです。液面が低下すると、ギアが切り替わる際にギア同士が擦れて、ギシギシ音が発生することがあります。トランスミッション液のレベルをチェックし、必要に応じて追加する必要があります。
送信フィルターの目詰まりも考えられます。フィルターが詰まると流体が適切に循環できなくなり、ギアが磨耗する可能性もあります。オーナーズマニュアルのメンテナンススケジュールに従って、トランスミッションフィルターを交換する必要があります。
トランスミッション液のレベルが正しく、フィルターがきれいな場合は、ギアまたはベアリングの磨耗が異音の原因である可能性があります。この場合、トランスミッションの修理または交換が必要になります。
さらに確認できる点は次のとおりです。
* トランスミッション マウント: トランスミッションのマウントが緩んでいたり破損していると、トランスミッションが動き、ギシギシ音が発生する可能性があります。
* ドライブシャフト: ドライブシャフトが損傷したり緩んだりすると、ギシギシ音が発生する場合もあります。
* 差分: デフが損傷したり緩んだりすると、ギシギシ音が発生する可能性があります。
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