私が最初に免許を取得したとき、心配していた母親が私に衝突回避コースに申し込みました。覚えておいてください、私は事故に遭ったことは一度もありませんでしたし、今日まで（木をノックする）事故はありませんでした。それで、10代の頃、私は別の退屈な運転免許証のクラスを受講しなければならないことに悩まされていました。しかし、この安全コースは、誰もが持つべき素晴らしい体験になりました。
オンラインで調査を行ってください。ただし、州が衝突回避に関する課外コース、または一般的なドライバーの安全コースを提供している可能性があります。私はジェームズN.ロベイ公安訓練センターに連れて行って、そこで警察官と消防士を同様に訓練しました。
到着すると、あなたはドーナツとコーヒーのある部屋に座って、教室での学習を受けました。それはその日の退屈な部分であり、コースを指導する役員でさえそれを認めました。しかし、距離を追うことの重要性など、いくつかの貴重な安全の教訓を教えてくれました。しかし、その後、楽しみが始まりました。
さて、それは私にとって楽しかったです、新しく認可された無敵のティーンエイジャー。他の参加者の多くは私の年齢の頃でしたが、唯一の違いは、彼らが事故に遭い、法律によってクラスを受講することを余儀なくされていたということです。私は（ほとんど）自分の意志でそこにいました。それは経験をはるかに楽しいものにしました。
私のクラスは3つか4つのグループに分けられ、さまざまな活動にシャッフルされました。中には自家用車を使ったものもありました。他の人たちのために、私たちは廃止されたパトカーのハンドルを握ることを許されました。
私は自分の車といくつかのコーンを持って駐車場から始めました。 1つは狭い8の字に配置されており、指示されたのは、コーンにぶつからずにそれを一周することだけでした。私はゆっくりと始めましたが、より快適になるにつれて、限界に挑戦しました。
もう1つの円錐形の活動には、8つの異なる駐車スペースの出し入れが含まれていました。あなたは奇妙なヒトデのパターンで車を操縦し、あなたの向かいの場所に引っ張って、あなたの後ろの場所に戻る必要がありました。しかし、それを早く行うほど、駐車は上手くなりました。
しかし、このコースは理由から「衝突回避」と呼ばれていました。警官の車で、あなたはそれを床に置くように指示されました。そして、ランダムな時間に、車の外の警官があなたの邪魔をするコーンを投げます。そこから、ブレーキを踏んでABSシステムを作動させ、どのように感じたかを知る必要がありました。ブレーキはシャッターを切りますが、ゆっくりと止まります。
そして、それはすべて、コーナーでの車の取り扱い、後退、Uターン、コーンの回避を含む最終的な障害物コースにつながりました。合格も不合格もなかったので、アクティビティの1つを台無しにした場合でも、コースを再度受講する必要はありません。結局のところ、あなたはその体験に数百ドルを払っています。
その日のクラス内の部分を除いて、この衝突回避コースについては、運転免許証のように感じられませんでした。このプログラムは、私や他の生徒に運転方法を教えるだけでなく、特定の車の運転方法も教えてくれました。明らかに運転を恐れていた女性によって操縦されたトヨタシエナがありました。コースの終わりまでに、彼女はハンドルの後ろでよりリラックスした気分になりました。
そして私個人としては、それは私の重い足に運動をさせるための素晴らしい方法でした。私がロードトリップが大好きな理由の1つは、時速90マイルでカロライナをリッピングできるからです（とにかく誰もがそんなに速く走ります）。しかし同時に、そのコースは私が自分の車をよりよくコントロールするのに役立っていました。今、私はより警戒心の強いドライバーになり、帽子（またはコーン）を落としたときにブレーキを踏む準備ができており、より正確な運転を体験する機会を得ました。
コースを受講するか、オートクロスに出ないと楽しめない感じです。しかし、衝突回避プログラムを使用すると、それはあなたがそれを作るのと同じくらい競争力があるか、またはタイミングがとれます。私は無謀な10代でした、そして私は自分の車に与えたかもしれない損害を少し後悔して振り返ります。しかし、母が私がコースを受講することを主張してくれてうれしいです。それは自信を植え付け、絶対的な爆発でした。