冷却液レベルを確認してください:
1. 車のボンネットを開け、冷却液リザーバーの位置を確認します。通常、ラジエーターや「冷却剤」という単語のような記号が付いています。
2. 冷却水のレベルを確認します。リザーバーの「MIN」マークと「MAX」マークの間にある必要があります。
3. 冷却液が少ない場合は、車両の取扱説明書で推奨されている適切な種類の冷却液を追加します。
サーモスタットを点検します:
1. サーモスタット ハウジングを見つけます。通常はエンジンの上部近くにあります。
2. スプリングを押して、サーモスタットが開いたままになっているかどうかを確認します。スプリングが押し戻されない場合は、サーモスタットが故障している可能性があるため、交換する必要があります。
ヒーター コントロール バルブを確認します (装備されている場合):
1. 一部の車両には、ヒーターコアへの高温冷却液の流れを調整するヒーター制御バルブが装備されています。バルブが固着していないか、外れていないか確認してください。
2. 車内のヒーターコントロールを操作してみて、バルブの位置を変えて反応するかどうかを確認してください。そうでない場合は、故障している可能性があり、交換が必要です。
ヒーター コアを点検します:
1. ヒーターコアは、冷却剤から車室内に吹き込まれる空気に熱を伝達する小さなラジエーターのような部品です。
2. ヒーターコアに目に見える漏れや損傷がないか確認します。漏れがある場合は、冷却液が滴り落ちたり、甘い匂いがしたりする兆候が見られる場合があります。
ブロワー モーターをテストします:
1. ブロワーモーターが正しく動作していることを確認します。ファン速度ノブを最高設定に回し、通気口から空気が出ているかどうかを確認します。
2. 空気が出ていない場合は、ブロワー モーターまたはその電気接続に欠陥がある可能性があるため、検査する必要があります。
ブレンド ドア アクチュエーターを検査します:
1. ブレンド ドア アクチュエーターは、キャビンに入る熱気と冷気の混合を制御します。
2. 車内の温度設定を調整するときに、ブレンド ドアが適切に動くかどうかを確認します。正常に動かない場合はアクチュエーターの故障が考えられます。
キャビンエアフィルターを確認してください:
1. キャビンエアフィルターが詰まると、空気の流れが制限され、暖房性能に影響を与える可能性があります。
2. キャビンエアフィルターを見つけて点検します。通常はグローブボックスの後ろまたはダッシュボードの下にあります。フィルターが汚れていたり、詰まっている場合は交換してください。
真空漏れがないか確認します:
1. 車両に真空作動式ヒーター制御システムが搭載されている場合は、真空漏れがないか確認してください。
2. 真空ラインの切断または亀裂を探します。損傷したラインを交換または修理します。
専門家の助けを求める:
これらの手順を実行しても、ヒーターから冷気がまだ吹き出ている場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。より徹底的な診断を実行し、根本的な問題を修復できます。
衝突修理プロセスに含まれる7つのステップ
クライスラーモデルが3つしかないのはなぜですか?
顧客探偵の仕事
短距離を運転するだけで車が死んでしまうのは、その理由です