ツール:
・ソケットレンチ
• プラスドライバー
• マイナスドライバー
• ペンチ
・クーラントドレンパン
• ファネル
・新型ヒーターコア
説明書:
1. 車を平らな場所に駐車し、エンジンを切ります。完全に冷めるまで待ちます。
2. 車のバッテリーからマイナス端子を外します。これは感電を防ぐための安全対策です。
3. 1997 カローラのボンネットを開けます。
4. ラジエーターの冷却液ドレンプラグの位置を確認します。冷却水ドレンパンをラジエーターの下に置き、ドレンプラグを開いて冷却水を排出します。
5. ヒーターホースを取り外します。ヒーターコアに接続されているホースは上下2本あります。レンチを使用してホースクランプを緩め、ホースを取り外します。
6. ヒーター制御バルブの真空ホースを見つけて外します。ペンチを使用して、真空ホースをヒーター制御バルブから慎重に取り外します。
7. エンジンアンダーカバーを取り外します。エンジンカバーを固定するボルトが数本あります。ソケットレンチを使用してボルトを緩め、カバーを取り外します。
8. ヒーター コア サポート ブラケットの位置を確認します。これは、エンジンの後部、インテークマニホールドとファイアウォールの間に位置します。サポート ブラケットをファイアウォールとインテーク マニホールドに固定するボルトがいくつかあります。ソケットレンチを使用してこれらのボルトを外し、ブラケットを取り外します。
9. ヒーターコアが露出します。ヒーターコアをファイアウォールに固定するボルトがいくつかあります。ソケットレンチを使用してこれらのボルトを緩め、ヒーターコアを取り外します。
10. 古い O リングをヒーター コアから取り外し、新しいヒーター コアに移します。次に、すべての接続が確実に行われていることを確認しながら、上記とは逆の順序で新しいヒーター コアを取り付け直します。
11. 車のボンネットを閉め、バッテリーのマイナス端子を再接続します。
12. 冷却システムを補充します。漏斗を使用して冷却水をラジエーターに追加します。
13. 車のエンジンを始動し、数分間走行させます。ヒーターコアやホースからの漏れがないか確認してください。
エアコンはどのように機能しますか?
あなたの車のための最高のメンテナンスルーチン
新しいフォルクスワーゲンスカウトはアメリカ製になります
始めるのが難しい車の問題:注意すべき6つのこと