酸素センサー バンク 1 センサー 2 は、エンジンの助手席側、触媒コンバーターの直後に配置されています。排気ガス中の酸素量を測定し、この情報をエンジン コントロール ユニット (ECU) に送信する役割を果たします。次に、ECU はこの情報を使用して混合気を調整し、最適な化学量論比を維持します。
酸素センサー バンク 1 センサー 2 は加熱型酸素センサーです。つまり、センサーが動作温度に素早く到達するのに役立つ加熱要素を備えています。酸素センサーが適切に機能するには高温にする必要があるため、これは重要です。
酸素センサー バンク 1 センサー 2 は、排出ガス制御システムの重要なコンポーネントです。これにより、車両が最適な混合気で動作するようになり、排出ガスが削減され、燃費が向上します。
コンシューマーレポートとモータートレンドは、サブコンパクトセダンについてわずかに意見が分かれています
ブレーキ故障の7つの兆候
古い車の工場定期メンテナンス
電気自動車充電ステーションの税額控除に関するガイド