2. ボンネットを開け、パワーステアリング液リザーバーの位置を確認します。通常、黒いキャップが付いた半透明のプラスチック容器です。
3. リザーバーからキャップを取り外し、液面を検査します。ディップスティックの「FULL」マークと「ADD」マークの間にある必要があります。液面が少ない場合は、「FULL」マークまで液を補充してください。
4. エンジンを始動し、数分間アイドリングさせます。これにより、パワーステアリング液がシステム内を循環し、閉じ込められた空気を排出することができます。
5. エンジンがアイドリングしているときに、ステアリングホイールを左にいっぱいまで回し、次に右にいっぱいに切ります。ステアリングホイールを各位置に数秒間保持します。これは、閉じ込められた空気をシステムから追い出すのに役立ちます。
6. パワーステアリング液リザーバーに気泡が見えなくなるまで、手順 4 と 5 を数回繰り返します。
7. パワーステアリングシステムのエア抜きが完了したら、エンジンを停止して冷却します。
8. パワーステアリング液のレベルを再度チェックし、レベルゲージの「FULL」と「ADD」マークの間にあることを確認します。必要に応じて、液体を「FULL」マークまで追加します。
9.ボンネットを閉めて完成です。
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