両方のラジエーター冷却ファンが作動して車を冷やすと考えられますか?

1. 一次冷却ファン:

- 通常、一次冷却ファンは、通常の運転条件中に動作する唯一のファンです。エンジンが所定の温度、通常は華氏 200 ～ 220 度 (摂氏 93 ～ 104 度) に達するとオンになります。

- プライマリファンは、ラジエーターを通してエンジンコンポーネント上に空気を引き込み、熱を大気中に放散することで、エンジンの望ましい温度を維持するのに役立ちます。

2. 二次冷却ファン (装備されている場合):

- 一部の車両には、必要に応じて追加の冷却サポートを提供する二次冷却ファンが装備されています。通常、それはより高い温度、多くの場合華氏 225 ～ 235 度 (摂氏 107 ～ 113 度) 付近で発生します。

- 二次ファンは、渋滞時、炎天下、または激しい運転条件など、エンジンが極端な温度にさらされる場合、一次ファンと並行して動作します。

デュアルファンシステムを搭載することで、車両は燃料効率を維持しながら最適なエンジン冷却を実現できます。プライマリ ファンは通常の冷却ニーズのほとんどを処理しますが、セカンダリ ファンは追加の冷却が必要な場合にのみ作動します。この設定により、エンジンが理想的な動作温度で動作し、過熱や潜在的な損傷が防止されます。

注: 正確なファンの動作と温度のしきい値は、車両のモデルやメーカーによって異なる場合があります。正確な情報については、特定の車両のオーナーズマニュアルを参照することをお勧めします。