3100 V6 エンジンが動かなくなった 1997 ～ 2003 年のシボレー マリブのスパーク プラグ ワイヤーを取り外す最良の方法は何ですか?

* スパークプラグワイヤー取り外しツール (ほとんどのカー用品店で入手可能)

※マイナスドライバー

* ペンチ

※WD-40缶

* ショップの雑巾

2. 点火プラグを準備します。 バッテリーのマイナスケーブルを外します。作業中に誤って感電することを防ぎます。

3. スパーク プラグ ワイヤーの位置を確認します。 スパークプラグワイヤは、スパークプラグをディストリビュータに接続する太いゴム状のケーブルです。

4. 点火プラグ ワイヤーに WD-40 を塗布します。 スパーク プラグとの接続点近くの各スパーク プラグ ワイヤーに WD-40 を少量スプレーします。こうすることでワイヤーが緩み、取り外しやすくなります。

5. 数分間待ちます WD-40 を点火プラグのワイヤーに数分間浸透させます。

6. スパーク プラグ ワイヤー取り外しツールを使用して、ワイヤーを取り外します。 スパークプラグワイヤー取り外しツールをスパークプラグワイヤーの端に置き、ハンドルを握ります。これにより、点火プラグからワイヤーが外されます。

7. 各点火プラグ ワイヤに対して手順 4 ～ 6 を繰り返します。

8. バッテリーのマイナスケーブルを再接続します。 スパークプラグワイヤーをすべて取り外したら、バッテリーのマイナスケーブルを再接続できます。

9. エンジンをテストします。 エンジンを始動し、数分間運転させます。これにより、エンジンが新しい点火プラグとワイヤーに適応できるようになります。

ヒント:

※点火プラグのワイヤーを強く引っ張らないように注意してください。ワイヤーや点火プラグが損傷する可能性があります。

* スパークプラグのワイヤーがまだ固着している場合は、浸透性のオイルまたは溶剤を使用してみてください。

* それでも点火プラグのワイヤーを取り外すことができない場合は、車を整備士に持っていく必要があるかもしれません。