1970 シボレー 350 が鳴るのはなぜですか?

1) スパークノック 。これは ping の最も一般的な原因です。これは、シリンダー内の空気と燃料の混合気の点火が早すぎるときに発生し、エンジン内に反響する衝撃波を引き起こします。スパークノックは、次のようなさまざまな要因によって発生する可能性があります。

* 低オクタン価燃料 。ガソリンのオクタン価はノッキングに対する耐性を示します。オクタン価の高い燃料は、オクタン価の低い燃料よりもノッキングが発生しにくいです。

* 点火時期が進角しすぎている 。点火時期は、点火プラグがシリンダー内で点火するタイミングを制御します。点火時期を進角しすぎると、点火プラグの点火が早すぎてスパークノックが発生する可能性があります。

* 燃焼室内のカーボン堆積 。炭素堆積物は時間の経過とともに燃焼室内に蓄積し、空気と燃料の混合気がより高温になり、早期発火する可能性が高くなります。

2) 爆発 。デトネーションは、シリンダー内の空気と燃料の混合物が高圧と高温により自然発火したときに発生する、より深刻なノッキングです。デトネーションは、ピストンやコネクティングロッドの破損など、エンジンに重大な損傷を引き起こす可能性があります。

3) プレイグニッション 。過早点火は、点火プラグが点火する前にシリンダー内の空気と燃料の混合気が点火するときに発生します。これは、次のようなさまざまな要因によって引き起こされる可能性があります。

* 燃焼室内のホットスポット 。ホットスポットは空気と燃料の混合気の早期発火を引き起こす可能性があります。

* スパーク プラグ ワイヤーがエキゾースト マニホールドに近すぎる 。排気マニホールドからの熱により点火プラグのワイヤーが高温になり、過早点火が発生する可能性があります。

* 点火コイルの故障 。点火コイルに欠陥があると、点火プラグに過剰な電圧が供給され、点火が早まる可能性があります。

1970 年式のシボレー 350 に異常がある場合は、できるだけ早く診断して修理することが重要です。ピーンという音が出るとエンジンが損傷し、高額な修理が必要になる可能性があります。