車が高速で振動するのに、ニュートラルに入れると止まるのはなぜですか?

車が高速で振動するが、ニュートラルに入れると止まる場合、それは通常、ドライブライン、特にドライブシャフトまたはそのコンポーネントに問題がある兆候です。これが起こる理由は次のとおりです。

1. ドライブシャフトのアンバランス:ドライブシャフトは、トランスミッションから車輪に動力を伝達する回転軸です。高速走行時には、ドライブシャフトの不均衡により重量配分が不均一になり、振動が発生する可能性があります。このアンバランスは、ドライブシャフトの曲がり、U ジョイント (ユニバーサル ジョイント) の摩耗または損傷、不適切な取り付けなどの要因によって発生する可能性があります。

2. 摩耗または損傷した U ジョイント:U ジョイントはドライブシャフトをドライブラインの他の部分に接続します。 U ジョイントが摩耗または損傷すると、ドライブラインに過剰な遊びや緩みが生じ、高速走行時の振動が発生する可能性があります。 U ジョイントが摩耗すると、クリック音やカタカタ音が発生する場合もあります。

3. トランスミッションの問題:場合によっては、高速での振動はトランスミッションの問題によって引き起こされることもあります。たとえば、トランスミッション マウントの磨耗や損傷、あるいはトランスミッション内の内部の問題により、車両全体に伝わる振動が発生する可能性があります。

4. ホイールとタイヤの問題:あまり一般的ではありませんが、ホイールとタイヤの問題も高速走行時の振動の原因となる可能性があります。たとえば、タイヤが不均一に磨耗したり、ホイールのバランスが不適切であると、車が振動する可能性があります。

車をニュートラルにすると、ドライブラインがエンジンから切り離され、ドライブシャフトの回転が止まります。これにより振動の発生源が排除され、車をニュートラルに入れると振動が停止します。

この問題を解決するには、資格のある整備士による車の検査を受けることが重要です。ドライブシャフトの不均衡、U ジョイントの磨耗、トランスミッションの問題、ホイールとタイヤの問題など、具体的な問題を特定し、あらゆる速度でスムーズで安全な操作を確保するために必要な修理や交換を推奨します。