車が運転中に突然停止し、その後 1 時間ほどエンジンがかからなくなる原因は何でしょうか?

- バッテリー - バッテリーが弱かったり欠陥があると、走行中に車が故障する可能性があり、再始動するのに十分な充電に時間がかかる場合があります。

- スターター - スターターが故障すると、エンジンのクランキングや始動ができなくなることがあります。

- オルタネーター - オルタネーターに欠陥があると、走行中にバッテリーが充電できなくなり、バッテリー上がりやエンストにつながる可能性があります。

燃料システムの問題

- 燃料ポンプ - 燃料ポンプが故障すると、燃料がエンジンに到達できなくなり、エンジンが停止する可能性があります。

- 燃料フィルター - 燃料フィルターが詰まると、燃料の流れが制限され、エンジンが停止する可能性があります。

- 燃料インジェクター - 燃料インジェクターに欠陥があると、燃料がエンジンに適切に噴射されなくなり、エンジンが停止する可能性があります。

点火システムの問題

- スパーク プラグ - スパーク プラグが故障していたり​​、磨耗していると、エンジンが火花を発生できなくなり、エンストにつながる可能性があります。

- イグニッション コイル - イグニッション コイルに欠陥があると、スパーク プラグに必要な電圧が供給されず、エンストを引き起こす可能性があります。

- ディストリビュータ - ディストリビュータベースの点火システムを備えた車両は、ディストリビュータに欠陥があると失速する可能性があります。

エンジンの問題

- エンジンの冷却 - 過熱によりエンジンが焼き付き、停止する可能性があります。

- 空気取り入れ口 - エアフィルターの詰まりやその他の空気取り入れ口の問題により、空気の流れが制限され、失速が発生する可能性があります。

- 真空漏れ - 真空漏れは空気と燃料の混合物を破壊し、失速を引き起こす可能性があります。

セキュリティ機能

- イモビライザー - 一部の車には、正しいキーが使用されていないか、システムに問題がある場合にエンジンの始動を妨げるイモビライザー システムが装備されています。

車の問題の診断は複雑な場合があるため、正確な診断と修理については常に専門の整備士に相談することをお勧めします。