1. 冷媒回路 :空調システムは、冷媒ガスを含むパイプとコンポーネントの閉回路で構成されています。使用される冷媒は通常、R134a または R1234yf で、どちらもハイドロフルオロカーボン (HFC) です。
2. コンプレッサー :コンプレッサーはエアコンシステムの心臓部です。車のエンジンによって駆動され、冷媒蒸気を加圧して温度と圧力を高めます。
3. コンデンサー :高圧、高温の冷媒蒸気は、車のラジエーターの前にあるコンデンサーに流れ込みます。コンデンサーは冷媒から熱を放散し、冷媒を凝縮させて高圧の液体に変えます。
4. レシーバー/ ドライヤー :次に、冷媒はレシーバー/ドライヤーを通過し、冷媒から水分や汚染物質が除去されます。
5. 拡張デバイス :高圧の液体冷媒は、スロットル バルブまたは膨張バルブなどの膨張装置に入ります。膨張装置により、冷媒が膨張して圧力が低下し、大幅に冷却されます。
6. エバポレーター :冷却された低圧の冷媒蒸気は、車のダッシュボードの内側にある蒸発器に流れ込みます。冷媒が蒸発器を通過する際、車内の空気から熱を吸収し、空気が冷却されます。
7. ブロワーモーター :ブロワーモーターは、蒸発器からの冷却空気を通気口を通して車内に循環させます。この冷気は、車室内全体の温度を下げるのに役立ち、冷却効果をもたらします。
8. コンプレッサーに戻る :最後に、冷却された冷媒は蒸発器を出てコンプレッサーに戻り、サイクルが完了します。
これらのプロセスを継続的に繰り返すことで、エアコン システムは車内から熱を効果的に除去し、冷気を生成して循環させ、暑い天候下でも車内を快適な温度に保ちます。
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