アイドリング時に車が振動したり、電源が切れたりするのはなぜですか?

- スパークプラグ: スパークプラグが摩耗したり汚れたりすると、不完全燃焼が発生し、エンジンの失火や振動が発生する可能性があります。

- 点火コイル: 点火コイルに欠陥があると、必要な火花が供給されず失火が発生する可能性があります。

- 燃料インジェクター: 燃料インジェクターの詰まりや故障は、適切な燃料混合を乱し、失火につながる可能性があります。

2.真空漏れ:

- 吸気システムの真空漏れにより空気が侵入し、適切な空気と燃料の混合が乱れ、アイドリングが不安定になり、失速する可能性があります。

3.アイドル エア コントロール (IAC) バルブ:

- IAC バルブは、アイドル時にエンジンに入る空気の量を制御します。 IAC バルブの欠陥または汚れは、エンジンのアイドリングを不安定にし、振動や失速を引き起こす可能性があります。

4.センサーの故障:

- 酸素センサー、スロットル ポジション センサー、またはマス エアフロー センサーは、エンジン コンピューター (ECU) に誤ったデータを提供し、ECU が燃料と空気の混合気とタイミングを不正確に調整し、振動を引き起こす可能性があります。

5.燃料システムの問題:

- 燃料ポンプの故障、燃料フィルターの詰まり、または燃料ラインの漏れによる燃料圧力の低下により、エンジンがリーン状態になり、アイドリングが粗くなることがあります。

6.汚れたスロットル ボディ:

- スロットルボディが汚れていると、エンジンに供給される空気の量が不安定になり、振動や失速が発生する可能性があります。

7.送信の問題:

- オートマチック トランスミッション車では、トルク コンバーターやトランスミッション液面の問題により、アイドリング時に振動が発生することがあります。

8.エンジン マウント:

- エンジンマウントが摩耗または破損すると、エンジンが過度に動き、顕著な振動が発生する可能性があります。

9.酸素センサーの故障:

- 酸素センサーに欠陥があると、不正確な情報が ECU に提供され、燃料混合物の不適切な調整につながり、アイドリングの荒れが発生する可能性があります。

10.不良バッテリー/オルタネーター:

- バッテリーが弱っていたり、オルタネーターが故障していると、エンジンへの電力供給が不十分になり、アイドリングが不安定になり、エンストする可能性があります。

正確な原因を診断するには、適切なツール、知識、そして場合によっては特殊な機器が必要です。振動や失速が続く場合は、正確な診断と必要な修理のために資格のある整備士に車を検査してもらうのが最善です。