1.ベイパーロック: これは、燃料ラインまたはキャブレター内の燃料が蒸発して気泡が発生し、エンジンへの燃料の流れが妨げられるときに発生します。これは、エンジンが高温で燃料システムに圧力がかかっているときに発生する可能性があります。ベーパーロックを防ぐために、燃料タンクを少なくとも半分以上満タンにし、非常に暑い天候での車の運転は避けてください。
2.燃料ポンプ: 燃料ポンプが故障すると、エンジンをしばらく運転した後、エンジンに十分な燃料を供給できなくなる可能性があります。これにより、エンジンが停止したりスパッタリングを起こしたり、最終的には完全に始動できなくなる可能性があります。燃料ポンプをテストするには、イグニッションを「オン」の位置にしますが、エンジンは始動しないでください。燃料ポンプからブーンという音が聞こえるはずです。何も聞こえない場合は、燃料ポンプが故障している可能性があります。
3.スターター: スターターが不良であると、エンジンはクランキングしても始動しない場合があります。これは、スターター ソレノイドが適切に作動していないか、スターター モーターが回転していない場合に発生する可能性があります。スターターをテストするには、車をジャンプスタートしてみてください。車が始動する場合は、スターターが不良である可能性があります。
4.点火コイル: イグニッションコイルに欠陥があると、点火プラグが点火できなくなり、エンジンが始動できなくなります。点火コイルをテストするには、点火プラグから点火プラグワイヤーを取り外し、エンジンブロックの近くに保持します。誰かにエンジンをかけて火花を探してもらいます。スパークが見られない場合は、イグニッションコイルが不良である可能性があります。
5.アース接続不良: アース接続が緩んでいたり腐食していると、スターターがエンジンを始動するのに必要な電力を供給できなくなる可能性があります。アース接続をテストするには、バッテリーのマイナス端子を取り外し、端子とバッテリーポストを掃除します。その後、端末を再接続し、車を始動してみてください。車が始動する場合、アース接続が不良である可能性があります。
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