車のラジアルタイヤを左から右へクロスローテーションすることはできますか? パンクを引き起こす可能性があると言う人もいれば、そうでない人もいます。

一般に、車のラジアル タイヤをクロスローテーションすること、つまり左前タイヤを右後位置に移動したり、その逆を行うことは推奨されません。これはバイアスプライ タイヤでは過去によく行われていたことかもしれませんが、現代のラジアル タイヤでは潜在的に安全ではない可能性があります。その理由は次のとおりです。

さまざまなトレッドパターン: ラジアル タイヤは通常、特定の回転方向に合わせて設計された非対称または指向性のトレッド パターンを備えています。タイヤを左から右に交換すると、意図したトレッド パターンの方向が変わる可能性があり、タイヤの性能、ウェット グリップ、およびハンドリング特性に影響を与える可能性があります。

不均一な摩耗: ラジアルタイヤが交差回転すると、不均一な摩耗が発生し、トレッドの寿命が短くなる可能性があります。ラジアルタイヤの内側と外側のトレッドエッジは、タイヤの構造と車のサスペンションの形状により、異なる摩耗パターンが発生します。タイヤを反対側に配置すると、均等に摩耗せず、全体的な寿命が損なわれる可能性があります。

変更されたハンドリングと安定性: ラジアル タイヤは、最適なハンドリング、安定性、コーナリング パフォーマンスを確保するために、特定の回転シーケンスで動作するように設計されています。タイヤを左から右に切り替えると、車両のハンドリングダイナミクスが変化し、ステアリング入力に対する反応がより不安定になったり、反応が鈍くなったりする可能性があります。

爆発の可能性: ラジアルタイヤがパンクすることはまれですが、ラジアルタイヤが交差回転すると、上記の要因によりリスクが高まる可能性があります。不均一な摩耗、ハンドリングの変化、不適切な回転による潜在的な熱蓄積はすべて、タイヤの故障の可能性を高める原因となります。

したがって、一般的には、車両またはタイヤのメーカーが提供する推奨タイヤローテーションパターンに従うことをお勧めします。このパターンは通常、前後および斜めになっており、均一な摩耗を可能にし、タイヤの最適な性能を維持します。タイヤの回転や車のタイヤやホイールのその他の側面について懸念がある場合は、車とタイヤの種類に基づいて最も安全で適切な推奨事項についてタイヤの専門家に相談するのが最善です。