スズキのキャリーバンってどうやって車高を下げるんですか？

オプション 1:スプリングを下げる: これはバンの車高を下げる最も簡単な方法です。ローダウン スプリングはさまざまなアフターマーケット サプライヤーから購入できます。ローダウンスプリングを取り付けるには、純正スプリングを取り外し、新しい短いスプリングと交換する必要があります。

- 長所:安価で取り付けが簡単で、車高が顕著に下がります。

- 短所:バンのハンドリングと乗り心地に影響を与える可能性があります。

オプション 2:純正スプリングを切断する: これはスプリングを下げるよりも安価な代替手段ですが、より永続的でもあります。純正スプリングをカットするには、バンから取り外してスプリングコンプレッサーを使用して圧縮する必要があります。圧縮されたら、金ノコを使用して必要な長さにカットできます。

- 長所:安価で簡単にできる

- 短所:恒久的な改造が必要となるため、バンのハンドリングや乗り心地に影響を与える可能性があります。

オプション 3:調整可能なコイルオーバーの取り付け: 調整可能なコイルオーバーは、バンの車高を下げるための最も高価なオプションですが、調整機能も最も優れています。コイルオーバーを使用すると、車高、バネレート、減衰力を好みに調整できます。

- 長所:最も調整可能で、最高の乗り心地とハンドリングを提供し、好みに合わせてサスペンションを微調整できます。

- 短所:高価で、バンにさらに改造が必要

どちらの方法を選択する場合でも、車高を下げることがバンのパフォーマンスと乗り心地に与える影響を考慮することが重要です。バンを下げすぎると車両の安全性と安定性が損なわれる可能性があるため、リサーチを行ってニーズに合った適切な下げ方法を選択することが重要です。