車両には独立したブレーキ システムがいくつありますか?

1.一次ブレーキシステム:

- 一次ブレーキシステムは一次制動力を提供する責任があり、ドライバーがブレーキペダルを通じて直接制御します。これは次のコンポーネントで構成されます。

- ブレーキ ペダル:ドライバーがブレーキを掛けるために押すものです。

・マスターシリンダー：ブレーキペダルにかかる機械的な力を液圧に変換します。

- ブレーキライン:マスターシリンダーからホイールまで作動油を運ぶパイプまたはホースです。

- ブレーキキャリパー:各ホイールに配置され、油圧を使用してブレーキパッドをブレーキローターに押し付けるピストンが含まれています。

- ブレーキローター:ホイールに接続された金属ディスクです。ブレーキパッドがこれらのローターと擦れて摩擦が生じ、車両が減速または停止します。

2.二次ブレーキシステム:

- 二次ブレーキ システムは、パーキング ブレーキまたは緊急ブレーキとも呼ばれます。これは主ブレーキ システムのバックアップとして機能し、通常はレバーまたはペダルによって操作されます。その主なコンポーネントは次のとおりです。

- パーキングブレーキレバー:パーキングブレーキを掛けたり解除したりするために使用します。

- パーキングブレーキケーブルまたはメカニズム:レバーから後輪に力を伝達します。

- リア ブレーキ シューまたはパッド:リア ブレーキ ドラムの内面を押して、車両を減速したり、所定の位置に保持します。

最新の車両のほとんどは 2 つの独立したブレーキ システムを備えていますが、一部の大型車両には冗長性と安全性を高めるために追加のブレーキ システムが搭載されている場合があります。