1.スピンドルリフト:
- 車両専用に設計されたスピンドルリフトブロックまたはスペーサーを購入してください。
- これらのスペーサーのサイズは通常 1 インチから 2 インチで、純正のサスペンションコンポーネントを保持しながら少しのリフトを提供します。
- 取り付けは比較的簡単で、基本的な手動工具で行うことができます。
2.ボディリフト:
- ナイロン製ボディリフトスペーサーと長いボルトを含むボディリフトキットを購入してください。
- これらのキットのリフト範囲は通常 1 インチから 3 インチで、より大きなタイヤとスタンスの改善が可能になります。
- 取り付けには、フレームやボディマウントに若干の穴あけや変更が必要になる場合があります。
3.シャックルリフト:
- リアサスペンション用のシャックルリフトブロックを入手します。
- シャックルリフトは 1 インチから 2 インチの範囲で、フロントに影響を与えることなくトラックの後端を持ち上げる簡単な方法を提供します。
4.追加リーフ スプリング:
- フロントおよび/またはリアのリーフ スプリング用の「add-a-leaf」キットを購入してください。
- これには、既存のリーフ スプリング パックに追加のリーフ スプリングを取り付けることが含まれます。これにより、スプリングの高さが効果的に増加し、わずかな揚力が得られます。
5.背の高いスプリングアイソレーター:
- リーフスプリングとアクスルの間に厚いスプリングアイソレータを取り付けます。
- この方法では、元のサスペンションコンポーネントを維持しながら、トラックをわずかに持ち上げます。
トラックを持ち上げると、車両のハンドリング、安定性、重心に影響を与える可能性があることに注意してください。変更を試みる前にこれらの要素を慎重に検討し、インストールを適切に実行するために必要なツールと知識があることを確認してください。さらに、車両の改造に報告や検査が必要かどうかについては、現地の法律や規制を確認してください。
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