- ジュビリークリップを緩め、スロットルボディ/エアフィルターからエアインテークホースを外します。
- クラッチアームの下側クラッチ保持ナットを緩めます。
- 13mmスパナを使用して上部クラッチ固定ナットを緩めて元に戻します。
- 古いクラッチケーブルをレバーから外します - レバーを引き下げると、古いクラッチケーブルが外れます。
- 新しいクラッチ ケーブルをバルクヘッドのグロメット穴を通して前方に押し込み、後で調整できるように十分な空きケーブルを残します。
- ケーブルエンドフィッティングを前方に向けて、新しいクラッチケーブルをレバーに通します。
- 新しいクラッチケーブルのボールエンドをオペレーティングレバーにねじ込みます。
- 上部と下部のクラッチケーブル保持ボルトをゴムブッシュに合わせて配置し、ブッシュがケーブルの保持プレートに正しくかみ合っていることを確認します。
- ケーブルアウターとクリップがクラッチ操作アーム上に正しく配置されていることを確認します。
- 新しいケーブルを調整します。
クラッチ ケーブルの調整
- 13mmスパナでロックナットを緩めます。
- 調整ナットはクラッチペダル操作時に若干の抵抗を感じるまで締めてください。
- ペダルを約 1 インチ (25 mm) 押し下げ、クラッチがちょうど切断され、クラッチ ペダルを少し持ち上げるとすぐに解放されることを確認します。
- ロックナットを締めます。
- バッテリーを再接続します (以前に切断されていた場合)。
- クラッチケーブルと下部固定ナットを再度取り付けます。
動作を確認し、必要に応じて調整します。
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