1.コードリーディング :
- スキャンツールを車両のOBD-IIポートに接続します。
- エンジンを始動せずにイグニッションキーを「オン」の位置に回します。
- スキャン ツールを使用して、エアバッグ システムに関連するコードを読み取り、記録します。一般的なコードは次のとおりです。
- B1000 - SRS コントロールユニットのメモリバックアップ
- B1141 - 運転席エアバッグ回路オープン
- B1151 - 助手席エアバッグ回路が開いている
- B1342 - シートベルトプリテンショナー回路が開いています
- B1620 - エアバッグ展開回路が開いている
2.故障検査 :
- エアバッグ システムのコンポーネントに明らかな損傷や断線がないか目視検査します。
- エアバッグ システムに関連するすべてのワイヤリング ハーネス、特にシート、ステアリング コラム、ダッシュボードの下を確認してください。
- すべてのコネクタが正しく装着されており、腐食がないことを確認してください。
3.センサー修理 :
- コードがセンサーの故障を示している場合は、影響を受けるセンサー (シートベルトのバックル スイッチ、衝撃センサーなど) を交換してください。
・互換性と安全性を確保するため、レクサス純正交換部品を使用してください。
4.エアバッグモジュールのリセット :
- 故障したコンポーネントを修理または交換した後、エアバッグ モジュールをリセットする必要がある場合があります。
- 車の修理マニュアルの特定の指示に従うか、専門家に相談してください。
5.警告灯確認 :
- 修理を実行し、エアバッグ モジュールをリセットした後、車両を始動し、エアバッグ警告灯がまだ点灯しているかどうかを確認します。
- 点灯したままの場合は、より複雑な問題が存在する可能性があり、経験豊富な技術者による専門的な診断が必要です。
メモ :これらの手順を実行しても SRS、エアバッグ、または関連する警告灯が点灯し続ける場合は、認定を受けたレクサス技術者に支援を求めることが不可欠です。エアバッグ システムには安全上重要なコンポーネントが含まれているため、衝突時にエアバッグ システムが適切に機能することを保証するには、適切な診断と修理が不可欠です。
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