1.ヒーターコアの漏れ: ヒーターコアは、ダッシュボードの内側にある小さなラジエーターで、冷却水を使用してキャビンの熱を生成します。ヒーターコアに漏れがある場合、冷却液が換気システムに浸透し、甘い不凍臭を引き起こす可能性があります。これは、リザーバー内の冷却剤の損失をチェックし、ヒーターコアに漏れがないか検査することで確認できます。
2.ラジエーターの漏れ: ラジエーターに漏れがあると、特にヒーターやエアコンをオンにしたときに、車内に不凍液の臭いが発生する可能性があります。冷却液は蒸発し、エンジン コンパートメントを通って換気システムに引き込まれる可能性があります。ラジエーターやホースの周囲に冷却水の漏れがないか確認し、ラジエーターに亀裂や損傷がないか点検します。
3.ヘッドガスケットの欠陥: ヘッドガスケットが飛んだり損傷したりすると、エンジン冷却液が燃焼室や排気システムに漏れ、甘い臭いが通気口から室内に侵入する可能性があります。ヘッド ガスケットの不良によるその他の症状としては、エンジンの過熱、冷却液レベルの低下、白または青みがかった排気煙などがあります。
4.冷却液のオーバーフロー: 冷却液リザーバーが過剰に充填されると、冷却液がオーバーフローして換気システムに入り、機内に不凍液の臭いが発生する可能性があります。リザーバー内のクーラントレベルをチェックし、「MIN」マークと「MAX」マークの間にあることを確認します。
5.古いまたは汚染された冷却液: 冷却液がメーカーの推奨に従って交換されていない場合、冷却液が分解し始め、不快な臭いが発生する可能性があります。時間が経つと、クーラントが錆、スケール、その他の粒子で汚染され、臭いの原因となることがあります。
6.換気システムの故障: まれに、換気システムの故障により、機内に不凍臭が発生する場合もあります。これは、キャビンのエア フィルター、ブロワー モーター、または換気ダクトに問題があることが原因である可能性があります。
Buick LeSabre の通気口から不凍液の臭いがしていることに気付いた場合は、エンジン損傷の可能性を避けるために、資格のある整備士による車両の検査を受けて臭いの原因を特定し、問題に迅速に対処することが重要です。
Kia EV6レビュー– WhatCar? 2022年の道路テストとレビュー
ポルシェがタイカン4Sを発売
車の真空漏れを検出する方法
Zap-MapがDrivingElectric賞で最高のEVアプリに選ばれました