1977 BMW R100 7 シャフト駆動を電気モーターとチェーン ドライブに変換するにはどうすればよいですか?

作業を開始する前に、綿密な調査と計画を立てることが重要です。電気自動車への変換には、電気工学、機械工学、オートバイのメカニックについての十分な理解が必要です。プロジェクトに必要な電気コンポーネントとモーターの仕様をよく理解してください。変換に関して不明な点がある場合は、専門家に相談するか、専門家のアドバイスを求めることをお勧めします。

ステップ 2:必要な部品と材料を入手する

変換には次の部品が必要です。

- 電気モーター (モーターサイクルの重量とパフォーマンスに対する出力とトルクの要件を考慮)

- モーターコントローラー

- バッテリーパック（リチウムイオンまたは類似の高性能バッテリー）

- DC-DCコンバーター（アクセサリーへの電力供給用）

- スロットル/スピードコントローラー

- 充電器

- 配線および設置材料

・チェーン駆動部品（スプロケット、チェーン等）

・各種金具（ボルト、ナット等）

ステップ 3:元のドライブ システムを分解する

燃料タンク、キャブレター、および元の内燃エンジンに関連するその他のコンポーネントを取り外します。ドライブシャフトを外し、後輪、スイングアームごと取り外します。

ステップ 4:電動モーター用のオートバイのフレームを準備する

電動モーターが取り付けられる領域に細心の注意を払いながら、オートバイのフレームを清掃して検査します。取り付けブラケットを製作または変更して、電動モーターをフレームにしっかりと取り付けます。チェーンの位置合わせのためにモーターが適切な位置にあることを確認してください。

ステップ 5:チェーン ドライブ システムを取り付ける

前後のスプロケットを正しい位置に合わせて取り付けます。チェーンをスプロケットに取り付け、メーカーの推奨に従ってチェーンの張力を調整します。モーターやバイクの仕様によっては、スプロケット用の取り付けブラケットをカスタムで製作する必要がある場合があります。

ステップ 6:電動モーターを取り付ける

事前に製作または改造した取り付けブラケットを使用して、電動モーターをオートバイのフレームにしっかりと取り付けます。モーターが水平であり、正しく位置合わせされていることを確認してください。

ステップ 7:バッテリー パックとモーター コントローラーを接続する

バッテリーパックをバイクのフレームにしっかりと取り付けてください。適切な配線とコネクタを使用して、バッテリー パックをモーター コントローラーに接続します。適切な配線については、モーター コントローラーの製造元の指示に従ってください。

ステップ 8:DC-DC コンバーターとスロットル/スピード コントローラーを取り付ける

DC-DCコンバーターとスロットル/スピードコントローラーを使いやすい場所に取り付けます。それらをバッテリーパック、モーターコントローラー、およびそれに応じてスロットルに接続します。

ステップ 9:システムの配線とテスト

さまざまなコンポーネント間で必要な配線接続をすべて完了します。これには、モーター、コントローラー、バッテリーパック、スロットル、および取り付ける予定のアクセサリーの配線が含まれます。すべての接続を再確認し、適切な絶縁と湿気からの保護を確保してください。

ステップ 10:システムの構成とテスト

モーター コントローラーのインターフェイスまたはディスプレイを使用して、最大電流、電圧制限、速度制限などの適切なパラメーターを設定します。システムの操作については、製造元の指示に従ってください。加速、ブレーキ、ハンドリングを含むシステム全体の徹底的なテストを実行します。

ステップ 11:微調整と路上テスト

すべてが正しく機能していることを確認した後、必要に応じてシステムを微調整します。これには、最適なパフォーマンスを達成するために、モーター コントローラーの設定、チェーンの張力、またはその他のパラメーターの調整が含まれる場合があります。オートバイの路上テストに参加して、その性能、航続距離、ハンドリング特性を評価してください。

オートバイをシャフトドライブからチェーンドライブに変換するには、高度な技術スキル、専門知識、および適切な安全上の注意が必要であることに注意してください。改造された電動バイクの安全性と信頼性を確保するには、専門家に相談し、業界標準に従うことをお勧めします。