あなたの02 kx 125の新しいキャブレターを入手する必要がありますか？その下端が行き詰まっていて、燃料空気パイオレットの主な小さな修正でデッドスポットを見つけましたか？

1. チョークを確認 :チョークが完全に外れており、空気の流れを妨げていないことを確認してください。

2. エアフィルターを点検します :エアフィルターの詰まりや汚れは、混合気に影響を与え、目詰まりを引き起こす可能性があります。必要に応じて、エアフィルターを掃除または交換します。

3. 噴射 :噴射が不適切だと、ボギングやデッドスポットが発生する可能性があります。バイクのマニュアルまたは専門家に相談して、気候、高度、バイクの改造 (もしあれば) に基づいて正しいジェット サイズを選択してください。

4. 燃料混合物の調整 :エアスクリューやパイロットジェットなどの燃料混合設定をオートバイのマニュアルの推奨に従って調整します。

5. フロートレベル ：キャブレター内のフロートレベルを確認してください。フロートレベルが正しくないと、燃料の流れに影響を与え、詰まりを引き起こす可能性があります。

6. スロットルバルブ :スロットルバルブがスムーズかつ完全に開くことを確認します。スロットルバルブが固着したり位置がずれていると、空気の流れが制限され、詰まりが発生する可能性があります。

7. パイロット回路 :パイロット ジェット、燃料通路、空気/燃料スクリューなどのパイロット回路を清掃および検査し、燃料の流れと適切な混合を確認します。

8. キャブレターの再構築 :キャブレターの状態や使用年数によっては、ボギングやデッドスポットの原因となる摩耗、腐食、損傷に対処するために完全な再構築が必要になる場合があります。