1. バッテリーを確認 :バッテリー電圧は、バイクが停止している場合は約 12.6 ～ 13.2 ボルト、エンジンが作動している場合は 13.5 ～ 14.5 ボルトである必要があります。電圧計を使用してバッテリーをバイクに接続しているときと取り外しているときにテストし、バッテリー自体に問題があるかどうかを特定します。
2. バッテリー接続不良 :バッテリー端子がしっかりと締まっており、腐食がないことを確認してください。
3. 悪い地面 :バッテリーとフレーム間のアース接続を確認してください。
充電システムの問題 :
4. ステーター :ステーターは発電を担当します。ステーター巻線または配線に問題があると、充電システムに影響を与える可能性があります。
5. レギュレータ/整流器 :このコンポーネントはステーターからの電圧を調整し、AC 電力をバッテリーの DC 電力に変換します。レギュレータ/整流器に欠陥があると、過充電または過充電が発生する可能性があります。
配線の問題 :
6. 配線の損傷 :バッテリー、ステーター、レギュレーター/レクチファイアー、イグニッションスイッチ間の配線に損傷や断線がないか確認してください。
7. 接続の緩みまたは腐食 :すべての電気接続がしっかりしていて、腐食がないことを確認してください。
その他の原因 :
8. システムの過負荷: 追加の電気アクセサリを取り付けたり、バッテリーから過剰な電力を引き出したりすると、充電システムに過負荷がかかる可能性があります。
9. 充電不良インジケーターライト :場合によっては、バッテリー ライト自体に欠陥があり、充電システムが正常に動作している場合でもライトが点灯したままになることがあります。
これらの問題のトラブルシューティングを行ってもバッテリー ライトが点灯したままの場合は、資格のあるハーレーダビッドソン整備士にバイクを持ち込み、さらなる診断と修理を依頼することをお勧めします。