1. 燃料ポンプのヒューズを確認します。 日産プリメーラのヒューズボックスにある燃料ポンプのヒューズを見つけます。ヒューズが切れていないか、損傷していないか確認してください。ヒューズが切れている場合は、同じアンペア数の新しいヒューズと交換してください。
2. 燃料ポンプ リレーを点検します: 車両のヒューズ ボックスまたはリレー ボックスで燃料ポンプ リレーを見つけます。リレーがソケットに正しく取り付けられているかどうかを確認してください。リレーを挿入すると「カチッ」という音が鳴ります。リレーが損傷しているか、緩んでいる場合は、正常なリレーと交換してみてください。
3. 燃料ポンプ回路をテストします: マルチメーターを使用して、燃料ポンプ コネクタの電圧をテストします。マルチメーターを DC ボルトに設定し、プラスのプローブを燃料ポンプ コネクタのプラスの端子に接続し、マイナスのプローブをマイナスの端子に接続します。イグニッションをオンにしますが、エンジンを回転させないでください。約12ボルトが得られない場合は、リレーと燃料ポンプの間の配線または接続に問題がある可能性があります。
4. 配線接続を確認します: 燃料ポンプリレー、燃料ポンプ、バッテリー間のワイヤーハーネスを点検してください。特に水や破片が溜まる可能性がある燃料タンク周辺の接続部に緩みや損傷がないか確認してください。緩んだ接続を締めるか、損傷したワイヤを修復します。
5. 燃料ポンプの故障: 燃料ポンプに電力が供給されていないことが確認された場合は、ポンプ自体に欠陥がある可能性があります。燃料ポンプのコネクタを外し、ジャンパー線を使用してバッテリーのプラス端子を燃料ポンプのプラス端子に接続します。燃料ポンプの作動音が聞こえる場合は、ポンプがまだ機能しており、問題が回路の別の場所にある可能性があります。ポンプが動作しない場合は、故障している可能性があり、交換が必要です。
6. 燃料フィルターの詰まり: 場合によっては、燃料フィルターがひどく詰まっていると燃料の流れが制限され、燃料ポンプが圧力を失ったり過負荷になったりして、電圧の問題が発生する可能性があります。燃料フィルターを確認し、必要に応じて交換してください。
7. 慣性スイッチを確認します: 一部の日産プリメーラには、衝突時に燃料供給を遮断する安全機能である慣性スイッチが装備されています。慣性スイッチが作動すると、燃料ポンプに電圧がかかりません。慣性スイッチを見つけて、必要に応じてリセットします。
8. ECM/ECU の問題: それほど一般的ではありませんが、エンジン コントロール モジュール (ECM) または電子制御ユニット (ECU) の問題が燃料ポンプへの電圧供給に影響を与える可能性があります。電圧が 1 つおきのポイントでチェックされるが、燃料ポンプではチェックされない場合は、問題をさらにトラブルシューティングするために、資格のある整備士またはディーラーによる車両の診断を受ける必要がある場合があります。