信号待ちで車が振動する原因は何ですか?

1.エンジンの失火: スパークプラグの問題、点火コイルの問題、燃料インジェクターの故障などの燃焼の問題は、エンジンの失火を引き起こす可能性があります。エンジンが失火すると、アイドリングが荒くなり、振動が発生することがあります。

2.エンジン マウント: エンジンマウントが摩耗または損傷すると、エンジンの振動を適切に支えて減衰させることができなくなります。その結果、その振動が車のシャーシに伝わり、車が振動してしまいます。

3.トランスミッション マウントの故障: エンジン マウントと同様に、トランスミッション マウントに欠陥があると、トランスミッションの振動が車体に伝わり、アイドリング時に顕著な振動が発生する可能性があります。

4.真空漏れ: 真空漏れがあると、エンジンがリーンまたはリッチに動作し、スムーズな動作が妨げられることがあります。このアンバランスにより、車のアイドリング時に振動が発生する可能性があります。

5.ドライブシャフトまたは車軸の問題: コンポーネントのアンバランスや損傷などのドライブシャフトの問題、または車軸の問題も、信号待ちで振動を引き起こす可能性があります。

6.酸素センサーの故障: 酸素センサーに欠陥があると、エンジンのコンピューターに誤った信号が送信され、燃料と空気の混合物に影響を与える可能性があります。アイドリングの荒れや振動の原因となります。

7.燃圧の問題: 燃料圧力が不十分または過剰であると、エンジンの動作が低下し、アイドリング時に振動が発生する可能性があります。

8.アイドル エア コントロール (IAC) バルブの故障: IAC バルブは、アイドリング中にエンジンに入る空気の量を調整します。 IAC バルブに欠陥があると、エンジンのアイドリングが中断され、振動が発生する可能性があります。

9.不良触媒コンバータ: 触媒コンバーターが詰まったり損傷したりすると、排気ガスの流れが制限され、エンジンの動作が難しくなり、振動が発生する可能性があります。

10.電気的な問題: バッテリー、オルタネーター、電圧レギュレーターなどの電気コンポーネントの問題は、アイドリング時に振動を引き起こすなど、車の全体的なパフォーマンスに影響を与える可能性があります。

11.ボルトの緩みまたは紛失: 場合によっては、エンジンやトランスミッションのさまざまな部品を所定の位置に保持しているボルトやネジが緩んだり紛失したりするだけで振動が発生することがあります。

正確な根本原因を特定し、適切な修理を確実に行うには、資格のある整備士による振動の診断が不可欠です。