- 点火スイッチの故障: イグニッションスイッチに欠陥があると、エンジンへの電力が断続的に遮断され、走行中にエンストしたり始動できなくなったりすることがあります。
- 燃料システムの問題: 燃料ポンプを交換しても、燃料フィルターの詰まりや燃料圧力レギュレーターの故障など、燃料システム内に問題が残る可能性があります。
- 電気的な問題: 電気接続の緩みや損傷、リレーの故障、または配線の問題により、断続的な電力損失や停止が発生する可能性があります。
- カムシャフト位置センサー: カムシャフト位置センサーが故障すると、エンジンのコンピューターに誤ったタイミング情報が提供され、断続的なストールが発生する可能性があります。
- クランクシャフト位置センサー: クランクシャフト位置センサーに欠陥があると、エンジンのタイミングが乱れ、断続的なストールが発生する可能性があります。
- マスエアフローセンサー: 空気質量流量センサーが誤動作すると、エンジンのコンピューターに誤った吸気量の測定値が提供され、混合気に影響を与え、エンストを引き起こす可能性があります。
コードが存在しないとおっしゃったため、 これは、問題が排出ガス制御システム (ERG バルブを含む) に関連していない可能性があることを示している可能性があります。ただし、問題の根本原因を正確に特定して修正するために、資格のある整備士に車両を検査してもらうことをお勧めします。
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