* トーの位置ずれ:前輪が完全に真っすぐ前を向いていない場合、車は片側に引っ張られる傾向があります。
* キャンバーのミスアライメント:ホイールが道路に対して垂直でない場合、車は最もネガティブなキャンバーで横に引っ張られる傾向があります。
* キャスターのミスアライメント:ステアリング軸が正しい角度にない場合、車は最もポジティブなキャスターの側に引っ張られる傾向があります。
タイヤの問題: タイヤの空気圧の違い、トレッドの磨耗、さらにはサイドウォールの構造によっても、車が片側に引っ張られる可能性があります。たとえば、車の右側のタイヤの溝の深さが左側のタイヤよりも浅い場合、車は右に引っ張られる傾向があります。
ブレーキの問題: 車の片側のブレーキが適切に機能していない場合、車はその側に引っ張られる傾向があります。これは、ブレーキ キャリパーの固着、ブレーキ ラインの欠陥、ブレーキ液レベルの低下など、さまざまな問題によって発生する可能性があります。
停止の問題: コントロールアーム、ボールジョイント、ブッシュなどのサスペンションコンポーネントが摩耗または損傷すると、車が片側に引っ張られる可能性があります。これらのコンポーネントはホイールを適切な位置に保つ役割を果たしており、摩耗または損傷すると、ホイールの位置がずれて車が片側に引っ張られる可能性があります。
ドライブトレインの問題: アクスルやディファレンシャルの故障などのドライブトレインの問題も、車が片側に寄る原因となることがあります。これらのコンポーネントはエンジンから車輪に動力を伝達する役割を果たしており、これらが損傷したり故障したりすると、車輪が異なる速度で回転し、車が片側に引っ張られる可能性があります。
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