最初の車はどのようにして作られたのでしょうか?

一般にベンツ パテント モーターワーゲンと呼ばれる最初の自動車は、1885 年にドイツのマンハイムでカール ベンツによって製造されました。 1885 年に最初に考案され、1886 年 1 月 29 日に特許を取得したこの車両は、近代自動車時代の始まりを示しました。最初の車が最初にどのように作られたかの大まかな概要は次のとおりです。

1. エンジン開発:

カール・ベンツは、ニコラウス・オットーが概説した原理に基づいて、4 ストローク内燃エンジンを設計しました。このエンジンはガソリンを燃料として使用し、約 0.75 馬力を発生しました。

2. シャーシの構造:

パテント・モーターワーゲンは、管状のスチールフレームを備えた三輪設計でした。後輪はエンジンに接続され、前輪はステアリング機構として機能しました。シャーシは軽量で、重量は約 264 ポンドでした。

3. トランスミッションとステアリング:

ベンツの車両は、前進 2 段と後進 1 段を備えたシンプルなベルトドライブ システムを採用していました。運転手は、ボートで使用されるものと同様のティラー式ステアリング機構を回転させて、車の方向を制御しました。

4. サスペンションとブレーキ:

パテント・モーターワーゲンにはサスペンションが一切装備されていなかったため、乗り心地がでこぼこしていました。代わりに、クッション用の板バネを備えた剛性の車軸が装備されていました。ブレーキは後輪を押す木製のブロックによって実現されました。

5. ボディワーク:

この車は、板金と木材で作られたオープントップの軽量ボディを持っていました。運転席は前方にあり、運転席の後方に助手席が配置されていた。

6. 点火および燃料システム:

電気点火プラグはエンジンに点火し、キャブレターは空気と燃料を混合して燃焼させました。燃料は車両後部に取り付けられた小さなタンクに保管されていました。

7. テストと改良:

カール・ベンツとその妻、ベルタ・ベンツは、世界初の長距離ロード旅行と考えられている有名な 1888 年のマンハイムからドイツのプフォルツハイムへの旅を含め、車両の大規模なテストと改造を実施しました。

8.商業生産:

試験と改良が成功した後、カール・ベンツは 1888 年にパテント・モーターワーゲンの生産と販売を開始しました。しかし、ゴットリープ・ダイムラー、ヴィルヘルム・マイバッハ、そして大量生産の原則を導入したヘンリー・フォード。

ベンツ パテント モーターワーゲンは、自動車技術のさらなる革新と進歩への道を切り開き、20 世紀以降の輸送環境を形作りました。