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あなたの 1986 フォード レンジャーが、O2 センサーを交換して本当にリッチに走っているのはなぜですか?

あなたの 1986 フォード レンジャーが O2 センサーを交換した後でも依然としてリッチに動作する理由は次のとおりです。

1. 冷却水温度センサー (CTS) の故障 :冷却水温度センサーは、エンジン冷却水の温度に関する情報をエンジン コントロール ユニット (ECU) に提供します。 CTS に欠陥がある場合、誤った温度信号が ECU に送信され、燃料混合気が誤って調整され、リッチな状態が引き起こされる可能性があります。

2. 真空漏れ :真空漏れは、燃料混合物を計算するときに ECU によって考慮されない、計量されていない空気がエンジンに入る可能性があるため、エンジンがリッチな状態になる可能性があります。真空ホースの緩みや外れ、ホースの亀裂、真空コンポーネントの損傷がないか確認してください。

3. 燃料インジェクターの詰まり :時間の経過とともに、燃料インジェクターが詰まったり汚れたりして、適切な量の燃料をエンジンに供給する能力に影響を与える可能性があります。インジェクターの詰まりは、燃料混合物が濃くなる可能性があります。燃料インジェクターを清掃するか、専門家に修理を依頼してください。

4. 燃圧レギュレーターの故障 :燃圧レギュレータは、燃料システム内の燃圧を制御します。レギュレーターに欠陥がある場合、正しい燃料圧力を維持できなくなり、燃料インジェクターが必要以上に多くの燃料を供給する可能性があります。

5. 酸素センサーの配線の損傷 :酸素センサーの配線に損傷や緩みがないことを確認してください。配線に欠陥があると、誤った信号が ECU に送信され、その結果、燃料混合物が不正確になる可能性があります。

6. ECU の問題 :まれに、エンジンコントロールユニット自体の不具合がリッチ運転の原因となる場合があります。他の潜在的な問題がすべて除外されている場合は、ECU をチェックしてください。

これらの潜在的な問題に対処することで、1986 年フォード レンジャーの豊かな走行状態を解決することができます。これらの手順を実行しても問題が解決しない場合は、資格のある整備士に相談して、さらなる診断と修理を依頼することをお勧めします。

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