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最新の質問は、Geoffreyからのものです。Geoffreyは次のように質問します。
日本からの輸入品として30kWhの葉を購入することの長所と短所は何ですか？オーストラリアの日産からのサポートはなく、購入者にとってはかなりの経済的リスクになる可能性があると思います。
30kWhの日産リーフや日産のe-NV200バンなど、自動車販売で多くの日本の輸入品が販売されていることを考えていました。元々オーストラリア向けではなかった車を購入することの長所と短所についてです。私は興味がありますが、危険なようです。ちなみにあなたのウェブサイトが大好きです。
ジェフリー
回答：
こんにちはジェフリー–あなたはEVモデルが不足しているEV市場に非常に関連する質問をします。 （オーストラリアなど）。ただし、質問を2つの側面に分けます。
ファーストアップ–海外で提供されているEVモデルがまだここで入手できないことは、一見永遠の欲求不満でした。オリジナルの日産リーフを30kWhのバッテリーにアップデートすることは良い前進でしたが、ここに来ることはありませんでした。
ルノーゾエは2013年からヨーロッパで利用可能ですが、2017年後半までここに持ち込まれませんでした（そしてヨーロッパで利用可能な現在のより高いスペックのバージョンではまだここで提供されていません）。リーフをベースにした日産のe-NV200バンも、iMiEVをベースにした三菱MiEVバンもここに来たことはありません。そして、リストは続きます。
ただし、ここに持ち込まれたことのないEVモデルが海外に取って代わられると、オーストラリアへの限定輸入も可能になります。したがって、ここで入手できないEV市場セグメントのモデルがこのソースから入手できる場合、魅力的な提案になる可能性があることは理解できます。 ！
しかし、灰色の輸入車（これらの車と呼ばれる）にはいくつかの欠点があります。彼らは間違いなくここのメーカーによってサポートされておらず、ディーラーによってひどく嫌われています-あなたの車で働くようにディーラーを「説得」しようと頑張ってください。
つまり、それらの作業はプライベートワークショップで行う必要がありますが、EVスペースにはほとんどありません。
灰色の輸入車には地域コード化されたナビゲーションシステムもあり、通常は単純なチップ交換では更新できないため、東京、ロンドン、または車両の原産国を常に移動していることを示す車で行き詰まります。また、オーストラリアの無線周波数と一致する場合と一致しない場合がある無線周波数に問題がある可能性があります。車両がクラッシュして修理された可能性もあります。
その結果、灰色の輸入車は、購入を確定する前に、車と輸入業者の両方について多くの調査を行う必要があります。
ただし、これらの欠点に耐える準備ができている場合、適切な価格で、これらの灰色の輸入車は実行可能なオプションとして積み重なる可能性があります。特に、同様のEVバージョンがここで利用できない場合、または近い将来に利用できる可能性があります。 （例：バンや人の移動車）
一方、灰色の輸入車と同様の仕様のEVが利用可能である場合は、価格差を調べて、灰色の輸入車を購入することで実際に節約できるかどうかを確認する価値があります。 30kWhリーフの場合、ここで実行可能なオプション（中古と新品の両方）があります。
中古では、2017/18 BMW i394Ahシリーズを見ることができます。それは33kWhのバッテリーと約200kmの実際の範囲を持っています（これは172kmの30kWhリーフよりも優れています）。そのうちの1つである2017年モデルでは、路上で約55,000ドルを取り戻すことができます。
新しい、あなたは41kWhのバッテリーとおよそ300kmの現実世界の範囲でルノーゾエを拾うことができました。 （ロードプライシングは約52,000ドル）、または28kWhのバッテリーと200kmの実際の航続距離を備えたヒュンダイアイオニック–50,000ドル弱から。
これらはすべて、30kWhリーフよりも優れたゴルフ練習場、ディーラーのサポート、中古品の場合の調査可能な歴史を提供します。
良い、低燃費の中古灰色輸入車30kWhリーフは35,000ドルで提供されています（走行距離が長い/古いものの方が安いですが、バッテリーの劣化、損傷修理などの可能性が高くなります）。私は間違いなく、新しいIoniqの良い灰色の輸入30kWh Leaf、新しいZoeの18,000ドル、または最近の中古BMWの2万ドルの間で、15,000ドルの価格節約が本当にリスクに値するかどうかを尋ねます。
肝心なのは、オーストラリアで中古の（または新しい）EVオプションが登場するのは久しぶりですが、今ではそうなっています。現在、Ioniq Electric、さらに大きなバッテリー120Ah BMW i3、Renault Kangoo ZE van、Jaguar I-Pace、TeslaモデルSおよびXがすべて購入可能です。
今年は、コナエレクトリック（数週間後）、テスラモデル3年半ば（ish）、リーフ2.ZERO（40kWhバッテリー付き）、年半ば、起亜e-Niroが今年後半に登場します。
ですから、もう少し待って、これらが中古になり、価格帯に入るのを待つことをお勧めします。これらの数が政府や企業によって購入されることが増えるため、これを提案します。したがって、2〜4年以内に、かなりの数が中古市場に参入するでしょう。
灰色の輸入車には場所がありますが、それらは非常に「購入者の注意」であり、平均的な車両購入者向けではありません。