バッテリーがテスラの最も高価な部分だと思うなら、もう一度考えてみてください。はい、バッテリーの交換に約7000ドルを費やします。しかし、1マイルあたりのコストを分析すると、テスラの所有者はバッテリーよりも多くのお金をタイヤに沈める可能性があります。これは300,000マイル（480,000 km）続くでしょう。
テスラは車両に高価なタイヤを使用しており、タイヤはすぐに摩耗するという評判があります。もっと安いタイヤを買いたくなるかもしれませんが、長期的にはお金を節約することはできません。代わりに、運転習慣を調整し、メーカーのメンテナンスガイドラインに従ってください。
タイヤは、それに関連するコストを期待していなかったテスラの所有者にとって厄介な問題になる可能性があります。ガイドを使用して、テスラタイヤの世界をナビゲートしてください。
テスラは独自のタイヤを製造しておらず、垂直統合されていません。代わりに、テスラに標準装備されているタイヤはグッドイヤーまたはB.F.グッドリッチのいずれかです。ピレリなど、いくつかのメーカーがアフターマーケットタイヤを販売しています。
自動車メーカーは、自動車に搭載される部品の製造をサードパーティに依存していますが、テスラは反対のアプローチを採用しています。テスラ車のほぼすべてがテスラによって製造されていますが、バッテリーとタイヤは2つの例外です。
Electrekは、テスラが最終的にパナソニックとCATLのバッテリーをギガファクトリーで製造されたバッテリーに交換することを計画していると報告しています。さらに、Rebellion Researchによると、テスラがグッドイヤーやクーパータイヤアンドラバーなどのタイヤメーカーの買収を検討する可能性があるという兆候がいくつかあります。タイヤのコストを下げることで、テスラは3万ドル未満で利益を上げて販売できる車を作るという目標を達成するのに役立つ可能性があります。
上級者向けのヒント：
[車のメニュー]> [サービス]> [ホイール構成]に移動すると、車に搭載されているホイールを選択できます。効率の悪いホイール構成を検討する場合、これによって範囲のアルゴリズムが調整される可能性もあります。この方法を使用すると、車を変更して（画面上で）実際にどのように見えるかを確認できます。
テスラがタイヤメーカーの管理下にある場合、同社は、次のようなコスト削減と優れたパフォーマンス機能を備えたタイヤを設計することができます。
このテクノロジーはまだ数年先ですが、テスラはそれをスピードアップし、コストのかかるタイヤを使用してコストを下げることができます。
テスラタイヤの寿命は、誰に尋ねるかによって異なります。メーカーとテスラは、タイヤが30,000マイル（48、280 km）続くと主張しています。ドライバーはしばしば、彼らがより早く消耗すると報告します。タイヤの過度の摩耗の2つの理由は、運転習慣と不適切なメンテナンスです。
運転習慣は部分的にタイヤの摩耗のせいです。特に加速に100％瞬時に利用できる車では、すぐに離陸したくなります。急ブレーキをかける習慣もタイヤの摩耗につながります。
しかし、メンテナンスの習慣も責任があります。空気圧をチェックせず、タイヤを回転させ、スケジュールどおりに調整しないテスラの所有者は、タイヤがすぐに摩耗することになります。テスラは、タイヤが故障する最も一般的な理由は空気圧不足であると述べています。また、空気圧が不足するとタイヤの寿命が短くなることも指摘されています。
テスラタイヤには、タイヤの騒音を低減するためのフォーム層があります。ガソリン車では、エンジン音はほとんどのロードノイズよりも大きくなります。ただし、テスラでは、エンジンがないため、ドライバーはタイヤの騒音に気づきます。
しかし、少しのタイヤの音は大した違いにはならないでしょう？
フォームサイレンシング技術も製造しているContinentalによると、これらのタイヤは音を9dB低減します。したがって、サウンドレベルが10 dB低下するごとに、サウンドは半分にカットされたと考えられます。たとえば、日常会話（60 dB）と叫び声（70 dB）の違いを考えてみてください。
路面と車の速度は音に影響を与えますが、ポリウレタンフォームの層を備えたタイヤは静かな乗り心地を実現します。
ちなみに、テスラタイヤを分解したい場合を除いて、このビデオをチェックしてください：
適切なサイズの交換用タイヤを使用することを妨げるものは何もありません。ただし、できるからといって、そうすべきだという意味ではありません。今は少しお金を節約したくなりますが、タイヤが安いと長期的にはコストが高くなります。
一般的に、安価なタイヤは性能が劣ります。そして長期的には、彼らはお金の節約にもなりません。コストは安いが交換が必要なタイヤは、最終的にはコストが高くなります。
テスラ用のミシュランタイヤは現在約250ドルです。コストが半分の安価なタイヤは、2倍の速さで摩耗します（運が良ければ）。タイヤの取り付けとバランス調整の価格を考慮に入れると、安価なタイヤは短期的にはコストが低くなります。
最高のテスラ修理キットについてもっと知りたい場合は、次の記事をチェックしてください。徹底的な調査を行いました。
コンシューマーレポートは、中国の安価なタイヤのいくつかを世界中の対応するタイヤと比較しました。調査の結果、どちらのタイヤもおなじみの名前のブランドまで測定されていないことが明らかになりました。
より高価なタイヤの多くは中国でも製造されています。ただし、グッドイヤーやミシュランなどの有名なアメリカのブランドの基準を満たすか、製造する権利を失う必要があります。
まず、良いニュースです。テスラタイヤのメンテナンスは他のタイヤと同じです。空気圧をチェックし、定期的に回転させてバランスを取り、トレッドの摩耗を監視します。ただし、車の性能とデザインにより、タイヤのメンテナンスがさらに必要になります。
テスラによると、タイヤは約6,000マイル（9600 km）ごとに、またはトレッドの深さの差が2/32インチ（1/16 mm）以上の場合は回転させる必要があります。それを超えて、会社はメンテナンスについて曖昧であり、タイヤに付属のオーナーマニュアルを参照することをお勧めします。
正確には役に立たない。
テスラのホイールは調整が必要ですが、調整を行うショップを見つけるのは難しいかもしれません。一部のショップでは、調整ができないと言われ、仕様がわからない、専用のツールがないなどの理由が示されます。
どちらも正当な理由ではありませんが、お店があなたの車で働きたくないのであれば、彼らと議論する意味はありません。たぶん、彼らは前のテスラの所有者と悪い経験をしたことがあるか、あるいは彼らは煩わされたくないのかもしれません。理由に関係なく、彼らがあなたの車で働きたくない場合は、先に進んでください。
残念ながら、ホイールを調整するショップを見つけることはあなたが住んでいる場所に依存するので、この場合、Googleはあなたの親友です。グーグルは「私の近くのテスラホイールアライメント」のようなものです。ファイアストンタイヤセンターは、テスラと連携できることで定評があります。テスラモーターズクラブのサイトで、住んでいる場所に焦点を当てたフォーラムを検索してください。
ただし、テスラは工場を出るときに調整が不十分であるという評判があることを忘れないでください。アライメントが悪いとタイヤが摩耗するので、できるだけ早くタイヤをアライメントする必要があります。また、車が片側にずれたり、ハンドルが不均衡になったり、振動したり、タイヤの摩耗が不均一だったりすると、アライメント不良が原因である可能性があります。
適切なタイヤ圧を維持することは非常に重要であり、テスラは時々それをチェックすることを期待しています。ほとんどのテスラに推奨されるPSIは、42〜45psiです。
タイヤの空気圧はタイヤゲージを使用して手動で確認できますが、テスラにはタイヤ空気圧監視システム（TPMS）が組み込まれていると予想されます。
ただし、モニターは気難しいという評判があり、PSIが1低下すると警告が表示されることがあります。これは、特に圧力が低下する寒い天候では、心配する必要はありません。
それは簡単なプロセスなので、タイヤを交換する場所を見つけるのは幸運です。したがって、コストコ、ウォルマート、ディスカウントタイヤを使用してタイヤを交換することを心配する必要はありません。テスラサービスセンターは高価であるという評判がありますが、タイヤ交換の料金は競争力があります。
それを回避する方法はありません。テスラのタイヤは、同じサイズのセダンの同じタイヤよりも早く摩耗することがよくあります。ただし、それはあなたが彼らのライフサイクルを延長できないという意味ではありません。
最も重要なことは、推奨されるメンテナンスガイドラインに従ってください。
ばかげたモードと言えば、このYouTubeビデオでは、コックピットの鳥瞰図を見ることができます。